リアサスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(116)| ウェビック

ZRX400に取り付けました。値段が張るので抜けたノーマルサスで耐えてましたが、フロントフォークのオーバーホールと同時に交換しました。
感想は
良い点
1、高速コーナーで不安なく寝かせるようになった。
2、格好良くなったです。

不満な点
1、値段が高い（良いものなのでしょうがないですが…）
2、前後サスセッティングが難しかった。
3、納入時は　60キロの私には固すぎました（徐々に慣れて柔らかくなってきます）
以上の理由で★4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/09/26 09:38

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タロウさんは17件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 強化リアショックアブソーバー

￥5,940 (税込)

にしさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： XR250 | CRF50 | KX250F )

強化リアショックアブメ[バー

4.0/5

★★★★★

オトナ仕様になり車高も少し上がります。
交換も簡単で見た目もＧＯＯＤ

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投稿日付： 2007/09/19 13:11

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にしさんは20件のインプレッションを書いています

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海小僧さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： GRAND AXIS [グランドアクシス] )

スクーター用ローダウンリヤショック(ホワイト)270mm

4.0/5

★★★★★

フロントフォークはＫＮ企画製
（ごめんなさいm(__)m）

リヤはデイトナで決めてみた
３０ｍｍのローダウンって大した事無いと思っていたが
実際に落としてみるとかなり低くなる
底突きしないかな~と不安になったが
全開走行時の路面のうねりにも適切なストロークで
底突き感は全く無し！！！
安くて良いサスペンションである

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投稿日付： 2007/09/03 14:50

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海小僧さんは32件のインプレッションを書いています

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

モタードスプリングセット

4.0/5

★★★★★

足つきが不安だったので、新車購入時に装着してもらいました。
停車時は車高が変った感じはしませんが、乗ってみるとかなり下がります。ショートスタンドを準備する必要がありますが、同じデイトナのショートスタンドでは短すぎましたので、結局知り合いに依頼して純正を短くしてもらいました。

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投稿日付： 2007/08/10 09:35

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 5mmロングリアショックアブソーバー

￥12,549 (税込)

モトクロスファミリーさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： CBR250RR (MC22) | CRF250R | CBR650F )

5mmロングリアショックアブメ[バー

4.0/5

★★★★★

ＸＬＲ８０Ｒをレウトアし取り付けました。

XLR80Rに取り付けました。硬さも丁度良く取り付けに関しても問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/08/03 10:07

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モトクロスファミリーさんは59件のインプレッションを書いています

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シロアシさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] )

リアショックアブメ[バー222912

4.0/5

★★★★★

峠やサーキット走行などでハードな走りをする方にはお勧めです。FISCOの高速コーナーやパワースライドしたときの安定感、しっかり感があります。交換の際は車高が調整可能なのでノーマルのデータを取っておいて基準にするといいでしょう。ただノーマルのサスも結構高性能なので、一番の向上ポイントは見た目でしょうか。セッティング範囲が広いので良いセッティングを出すのは大変ですが、それも楽しみの内でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/07/20 10:03

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シロアシさんは8件のインプレッションを書いています

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