ボートラップのロワーリングキットと併用してW650に取り付けました。乗り心地は硬くなりますが、ソロでもノーマルフェンダーを擦ることなくベタベタに低くできます。チョッパーカスタムされている方にオススメです！ただサイドスタンドをショートにした場合左折時にスタンドを擦るので走行に注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬のセールで購入しました。
値段が値段なのでずっと躊躇していましたが・・・ついに購入に踏み切りました。
すでに色々な人が色々な言葉で評価されているのであえて外見や乗り味には触れませんが・・・
今回はじめてリプレイス品を装着して走ったのですが・・・自分も例にもれずリプレイスサスペンションのパフォーマンスには大変驚きました。
ゼファーRSに乗り約4年になりますが、ずっと曲がらないバイクだと思っており、今回サスペンションを交換して走ってみると・・・一言で言うと、まったく別のバイクになってしまいました。
ポン付けで走ってまだセッティングはしていませんがリアの接地感がいままでと桁違いです。
コーナーも今まではおそるおそるだったのがあきらかに通過スピードがあがり、走行ラインの変更も自在で急に腕があがったかと思いました。
ギャップの通過時に少し突き上げ感があるのでこれからのセッティングでどう変わるか楽しみです。
後は別の方もインプレされていますが・・・リアの性能が上がった分、フロントのパフォーマンス不足が目立ってくるので今後は早々にフロントのグレードアップをしたいと思います。
もしお値段で躊躇している方がいるならば・・・お値段以上のパフォーマンスが手に入ります。おすすめです！！

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リアサスの交換を検討していたところちょうどこのショートタイプが発売になったので購入してみました。
私個人のニーズ=「オーリンズ製品の性能、アフターサービスの良さと車高約190mmダウン」が一致し、装着して一石二鳥でした。ノーマルにはない微調整可能なところや製品のデザイン、クオリティと申し分ないです。説明書もわかりやすく困ることはありませんでした。リアだけではなく、フロントとトータルでバランスを取ることでさらに性能が発揮されると思います。

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ノーマルリヤサスペンションの特性が合わず　オーリンズを購入しました。やはり私の中でサスペンションと言えばオーリンズ！簡単にプリロード、伸び側、圧側が変えられるのはありがたい。取り付け後は期待通りの性能で大満足です。

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この値段でここまで調整出来るのはうれしい。
またSRのスタイルにピッタリ！！
二人乗りにも対応しているのがうれしい。

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オーリンズのリアサスペンションをあえてインプレッションしなくてもみーんなが良いって言うと思います。
でも語らせてもらいますね。

まず明らかに乗り心地が良くなります。特に首都高速などに有る路面のつなぎ目などに乗ったときの感覚はビックリするものがあります。
次に高速走行時の車体の安定性。
自分はサーキット走行をする機会が多く結構一般道よりも加減速を激しく多用します。
そんな時の車体の上下の動きやおさまりのよさは特筆ものです。
特にどんなときが最も気に入っているかと言うと、サーキット走行時200km位で走っていてアクセルだけを戻しFに一瞬だけきっかけを作り（フォークを少し縮ませる）ほぼそのままのスピードでコーナーに侵入したとき、出来の悪いサスペンションだと上下に『ぐわんぐわん』と車体が揺れます。がオーリンズのサスペンションが装着されているとそのままレールに乗ったように車体が安定し旋回を始めます。

などと難しく言いましたが手っ取り早く言うと柔では乗り心地がよく、剛ではピタッと決まる。って感じですかね。

しかしいじくれる部分が多いのでセッティングの迷宮に入ることもしばしば。（出荷状態でもずいぶん良いですけどね）
PS：ポン付けで一般道やツーリングでも良さは十二分に体感できます。

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ノーマルサスペンションは荷重の変動があると、フワフワとして落ち着きがありませんが、この商品ではしっかりとダンパーが効いているのが体感出来ます。
プリロードの調整も出来るので、様々な体重や乗り方に対応出来るのが嬉しいです。
値段と能力のバランスを考えると、買って良かったと思います。

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若干固めですが、乗り味的にいい感じです。
リアタイヤの接地感がすごいです。
前後方向のピッチングが若干違和感ありますが、これはフロントスプリング交換後に再度セッティング変更してみます。
ツーリングバイクなので多少ピッチング的な動きがないと疲れちゃうのですがリアが硬めなので、うまく調整できるかちょっと心配。
まあノーマルのフロントが弱すぎるので...

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取り付け簡単。フィルター交換の際、むき出しになるので一緒に購入しました。これもコスト面でリーズナブル。

良い点
ノーマルショックに比べ、このブルーのスプリングがカスタム度を向上させます。取り付けも外して付けるだけで素人でも出来ると思います。

悪い点
特に無いです。ただ安い分、安っぽい感じはします。ただ、乗り心地はあまり体感出来ませんでした。

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ノーマルに比べて格段とショック吸収される設定が可能です。
町乗りでノーマルだとアスファルトのリペア跡など、お尻に突き上げがきてギクシャクしますが、このサスでソフトセッティングすれば見事に吸収されてます。すばらしいデスね。
もちろんハードセッティングも可能なのできびきび走ることもできますね。変えてよかった逸品です。

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