リアサスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(273)| ウェビック

哀戦士さん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： ZZR1400 )

リアショックアブメ[バー

5.0/5

★★★★★

車両はZZR1400です。装着後1，500km(?)の印象です。
タイヤはパイロットロード2で純正サス、ホイール、リアサスをカスタム後と比べた結果、世の中のギャップが3分の2以上消えました。大げさに書きましたが言い過ぎではないでしょう。
写真取付例です。（ホイールとタイヤが異なります）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/11 19:34

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sdrさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

初めてオーリンズショックを購入しました。今回購入したショックにはプリロード以外調整機能はありません。サーキットに行きませんし、限界まで攻められません。一定の道以外も走るので、設定を決めかねます。自分にはこのショックが丁度良いようです。
ノーマルショックとの比較になりますが使用感を報告します。体重は58kg、乗車装備重量で約60kgです。
ショック交換の前にリア全バラ、ピポット及びベアリング等、足回りのグリスアップを実施。一流品と言われるショックの動きを感じる準備です。
ひとまずノーマルを組み込み、プリロード最弱から最強を体感。その後オーリンズに組み換えました。いつも走っているルートでの確認です。
メーカー出荷状態のプリロードではロッドの9割を使用してました。スイングアームがよく動いています。サスが柔らかくも感じます。バンプラバーは有りますが危険なのでプリロードを掛けます。目標はロッドの6割から7割です。ギャップなど急な入力でも底付しないよう調整します。
プリロード調整はフルアジャスタなので、ロックナットにマーキングを入れ左右の調整回転数がズレないよう注意しました。調整後プリロード量は調整可能範囲の中央くらいでした。一人で乗る気持ち良い位置です。
ここからプリロードを掛けたり抜いたりします。肝心の乗り味ですがギャップが判りにくくなしました。良く言うとフラットになった。ノーマルでは上下に揺すられていたギャップなどが判りにくいです。さすが一流品です、よく働いています。買った人でないと体感できません。
ノーマルで十分ッ！て人にはオススメできませんが、ノーマルをフルオーバーホールしようかな・・・・？交換しようかな・・・・？って人にはオススメです。乗り味と所有感は掛けた金額なりに上がります（変わります）。高価な商品なので購入は慎重に。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/11 19:34

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 5mmロングリアショックアブソーバー

￥12,549 (税込)

ぶんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： XR100モタード | YZF-R1 )

5mmロングリアショックアブメ[バー

4.0/5

★★★★★

お手ごろ価格だったため購入しました。
ノーマルよりコシがあり、5mmロングは思っていたより体感
出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/05 20:04

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リアガスショック

￥22,952 (税込)

とってぃさん（インプレ投稿数： 1件 )

リアガスショック

4.0/5

★★★★★

2006年式のSR400に取り付けました。

初めてのリアショック交換でしたが、素人の私でも簡単に交換できました。ボルトオンです。
違いを体感できると書かれた方が多かったのですが、私はあまり体感できませんでした。
ブラックスプリングがかっこいいです。私はドレスアップ目的で購入したのでとても満足しています。それでいて他社より安く、性能もまずまずなのでオススメの1品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/04 20:01

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リヤショックアブソーバー(クロムメッキ／クロムメッキ)

￥9,080 (税込)

たろうさん（インプレ投稿数： 129件 )

リヤショックアブメ[バー(クロムメッキ／クロムメッキ)

3.0/5

★★★★★

カブの純正のサスペンションをOHするか買い換えるかで悩んでいましたが、それほど高価でもなかったのでタケガワのメッキのショックに換装して使用していました。へたりにへたっていたノーマルのショックから比べたら明らかにコシのあるサスペンションで、乗り心地もかなりかわりしっかりしたものになりました。悪く言えば乗り心地はハードなので、悪くなります。ですが荷物を積んだ時のリアの頼りなさは皆無です。すこし錆びが出始めてきたのが気になります。そのあたりの材質の改良は必要なのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/04 20:01

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サラリーマン太郎さん（インプレ投稿数： 520件 / Myバイク： Z900 SE )

リアサスペンション WME02

4.0/5

★★★★★

リザーブタンクは無いけれど、スプリングプリロードとリバウンドが調整可能。それでこの価格。
ノーマルサスが悪い訳ではないけれど、10年以上耐えたノーマルサスとは雲泥の差。リヤタイヤがしっかり付いてくる。バネとダンパーがいい仕事してるなって感じ。今まで何にも感じなかったノーマルのフロントが気になってくるほど。「こんなに動かなかったっけ？」
ZRXの場合、ロゴステッカーの位置から正立の取り付けになるみたい。マニュアルが日本語で無いのでわからんね。しかも納期3ヶ月かかるし。でも待てる人、イタリア語わかる人は買い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/03 14:10

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