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リアサスペンションのインプレッション (全 3101 件中 2991 - 3000 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ZEPHYR750に装着し、約10000キロでのインプレです。
良い点ですが、(1)純正は外観がカッコ悪く、36Pは黒スプリングのため、とても渋く車体(茶)にマッチしていたので決め手となりました。(2)走りですが、ツーリングがメインで峠は多少ですが、サスが良く動き、コーナーの踏ん張りも効くので、走りが激変しました。(2)なんせコストパフォーマンスがバツグン(フルアジャスタブルは高くで変えません)
悪い点は、(1)出来れば車高調整があると良かったかな?ぐらいで、その他悪い点は見当たりません。今後はOHして末永く使用していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/18 10:38

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マグちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 )

2.0/5

★★★★★

一見リジットサスに見えて実はスプリングサスという点に一目惚れし購入したが、あまりの扱いにくさにビックリ。
約7cm車高が下がり見た目は抜群だけど、7cmだと下がりすぎて徐行でもカーブ曲がれない(マフラーやフットペグなどが地球と干渉)し、ちょっとした弾みでリアフェンダーとチェーンケースが激突してしまう。
純正フェンダーやそれに似た部類のフェンダー装着車は要注意。
乗り心地はスプリング式とは思えないほど悪く、潔くリジットサスの方が難が少なくて良いと思った。
これはかなり腰と内臓にダメージきます。

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投稿日付: 2008/08/11 15:28
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YOCCYさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GOOSE350 [グース] )

4.0/5

★★★★★

トラクションやトルクの伝わり方はWPの方が一枚上手かも。でもオーリンズは信頼性があります。お勧めです。

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投稿日付: 2008/08/11 15:28

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ボンさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

spec2の純正が抜けていたので、オーバーホール(4万チョイ)するか迷っていたのですが、今回思い切って購入にいたりましたが、抜けていたので普通よりすごく良く感じましたが、抜けていない状態からでもすごくいいです!

路面のギャップ等もうまく吸収し、直線もさることながら特にコーナーで安心感がグッと上がりました!それに伴い乗り心地もよくなりました。
その反面純正よりやわらかく感じます。ですがただやわらかいわけではなくコーナーでも踏ん張りグリップ感も強いです!(実際にうまく路面をトレースして前よりグリップしてるかも)
さらに路面の状況がわかりやすくなり、タイヤの方もわかりやすくなったような気がします!(かなり情報量増えた!?)
乗り方にもよるかも知れませんが、前よりも沈んだ所で踏ん張るようでフロントを前よりも意識して沈ませてやらないと、低速では曲がっていかないように感じます!(純正フロントの動きが鈍い!?)

フロントが純正のままの場合、純正のしょぼさを感じるとよく耳にしますが実際そんな感じも少々ありますが、純正とオーリンズの求めているところの違いでしょう。性能うんぬんよりアンバランスなかんじでフロントも社外にしてやるとバランスがよさそうです。

全体的な感想としてはとてもしなやかな感じがします!
純正が固めだったせいか個人的にはもう少し硬いほうが好きですがオーリンズがこのセッティングで出しているのですから間違いないでしょう(笑)
純正の新品とあまり変わらない値段でこの性能はコストパフォーマンス的にもすばらしく、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:55

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Yasuさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルとは全く違う、しっかりしたフィーリングになります。
この価格でこの性能なら、破格といえるでしょう。
赤いスプリングもいいワンポイントになってカッコいいです。

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投稿日付: 2008/07/28 09:55

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ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

装着してすぐに違いがわかりました。小さなギャップなどは感じなくなるくらいです。雨の日のツーリングなどでも恐怖心を感じなくなるくらい路面のギャップ等のショックを吸収してくれます。
カスタムするならまずオーリンズからって感じかな。

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投稿日付: 2008/07/22 09:29

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関節痛!ボルタレン!!さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ZXに装着したんですが、メットインやシートカウルを外すのに手間取ってしまいました。本体もセンタースタンドを踏んで後ろを持ち上げながら取り付けるのが大変でした。
「30mmしか下がんねぇのか???」と思ったままサイドスタンドを立てて置いて見ると結構下がっていて驚きました。走行時も結構安定していて乗り易いので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/22 09:28

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satoruさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

車体を買った時から欲しくて、やっと手に入れました!
早速走行した所、純正との違いにビックリしました。タイヤが道路に吸い付くようです。
値段は高いですが、さすが世界のオーリンズだと思います。大変満足しています。

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投稿日付: 2008/07/14 13:10

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翼人さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GS1200SS )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ50に取り付けました。ご存知のようにノーマルのあのフワフワした感じとは違い、シートに座っても沈まないようになりちゃんと体感効果もありました。路面の追従性は確実にこちらのほうが良く、コーナーも安定します。

取付けに関しても純正と同じ長さなのでポン付けできるのもうれしいです。
ただ、私見としてはダンパーがへたりやすい印象があり、一年半に一度は交換or調整をお勧めします。

まぁ二本セットで買っても一万円を切り、オシャレにもなるのでもとは十分とれると思います。若干固め寄りなのが好みから少し離れているという点で星四つとさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:10

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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

車体を青に統一しているので青のアブソーバーを付けました。
取り付けも簡単でお勧めですがノーマルのエアクリーナーが付いているとなかなか目立ちません。
それでも値段を考えるといい商品だと思いますよ。
硬さの調整の効果はあまり知りませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:08

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