JA45に装備、純正リアサスがどうもちょっとしたギャップで跳ねるので購入。取り付けはただ純正サスと入れ替えるだけのポン付け。
空荷の街乗りで試すと純正と比べて明らかに減衰が効いていて、跳ねがスッと収まります。若干車高が上がるので乗りやすくなった気も。
真価は大量積載時。離島への登山キャンプツーリングで、登山・キャンプ道具を満載して片道350km以上走行。純正サスでは満載時に露骨に車高が下がり、ボヨンボヨンと跳ねていました。それに比べこのサス（プリロードを最も硬くした状態）だとほぼ沈み込まず後輪に安定感があり、荷物の重量感を感じさせない軽快な走りでした。買う価値は十分にあります。

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ジョグアプリオ(SA11J)に装着
(同時にフロントショックもオーバーホールしました)
純正比20mmロングサイズになり駐車場所によりリアタイヤが路面にふれ
メインスタンドが多少不安定に。
やや尻上がりになりましたがネガな部分は全く感じなく
ノーマル比、遜色のない乗り心地を取り戻しました。
段階的にプリロードを調整できるのがGOOD
体重5６kｇの私には最弱位置でジャスト。
リアに大箱を積んでいるので荷が多いキャンプツーリング時に
調整が活きてきますね。(調整用工具付)

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HA06 スーパーカブ100にポン付けで行けました。
私も購入に際してここのインプレを参考にさせて貰ったので恩返し投稿。自由長330mm 上下カラーはM14だと思います。必要な工具は、カウルの脱着にプラスドライバー、既存サスを外すための14mmのレンチ、24NMが締められるトルクレンチです。ノーマルと比較すると、路面追従性、コンフォート性能がグッと上がった気がします。これで1万円切りはかなりコスパ良いと思います。5段階プリロードあるのも◎

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ノーマルリヤサスのストローク感ある動きも嫌いじゃ無かったのですがこのリヤサスに替えたらギャップに乗った時のバタつきがかなり軽減して替えて良かったと思いました。全長もノーマル+1mmなので足つきも気になりませんでした。

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やっぱりオーリンズ、はずしません。質感 性能共に大満足です。

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使用状況：無事交換完了し快適に走行
届いたもののイメージ：期待通り
取付け難易：モノサスで車体片側の作業でしたのでサス自体の交換は容易
使ってみた感想：心地よい乗り心地を得られてます
付属品：調整用工具付属
期待外れな点：無
その他：予定の納期を連絡いただいてましたが、納期が早まり大変嬉しく有難かったです。

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しっかりとした商品です
取説はついてませんが、指定トルク数は記載があります。
純正と比較して、４ミリ長いですが違和感なく取付及び、運転ができます。
純正よりしっかり、路面を追従してくれます
この値段で、この品質ならOK

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さすがオーリンズ　カーブの踏ん張りが凄い。

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R1-Zで唯一ラインナップのあるYSS
純正リアショックが抜けてきたので交換
取り付けまでは良かったので、今後は走ってみてレビューしたいと思います。

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前に乗っていた車両がオーリンズだったので、今回は以前から気になっていた念願のNITRONを購入した。
全くの素人で柔らかめに調整している。
フロントノーマルで交換後300km程度ツーリングした。
後にフロントもカスタムした為、調整実施。
ライダーの装備重量は約58kg。
あと少し出せばR2、R3の方が良いのだろうがアジャスターを外に付ける見た目が嫌なのとセッティングが面倒臭いのでシンプルなR1を購入した。強がりじゃないもん!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像はそもそも別車種用なので悪しからず。
スプリングはブラックを選択したら他がガンメタで渋い色味だった。私の黒いXSR700に似合っていると思う。とてもカッコイイ。

【取付けは難しかったですか？】
届いた時、謎にセンタースタンドを付けていたのでスイングアームをパンタジャッキでナットが緩む位置まで浮かせたら、ボルト2本抜いて交換完了。
トルクはサービスマニュアルを参照した。

【使ってみていかがでしたか？】
オーダーを分かっておらずそのまま購入し工場出荷時設定で乗った。よほど体重があるか、サーキット以外ならそのままでも充分だと思う。
ノーマルだと1時間でお尻が痛くなったが、リアサス交換後はどれだけ乗ってもお尻が痛くならない。乗り心地が良くなり、カーブでの安定感が増した。
フロントにNAG BURRITO装着後はリアの突き上げが出た為、NITRONの両利きダンピングを少し弱めたら落ち着いた。バイクがさらに楽しくなった。

程よくストロークしているようなのでプリロード調整はしていないが調整の仕方が面倒臭いので、油圧アジャスター(webikeさんでは選択不可？)は魅力的。

【付属品はついていましたか？】
取説、プリロード調整用の専用工具(六角レンチ等で代用できそうだがカッコいい)、ナットが1個付属していたが純正を使い回した。

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