【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
専用工具が有れば簡単
【使ってみていかがでしたか？】
大変良い
【付属品はついていましたか？】
Rクリップ
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正がイマイチなのも大きいと思いますが、感動的なほど乗り味変わりました。山道のコーナーでの路面追従性が純正とは段違いで、コーナリングがとてもスムーズです。めっちゃ上手くなった気になります。
よく見ると作りは雑な部分もありますが、性能面は期待以上。
デフォルト設定では個人的には硬めだったので、プリロード少し抜きました。減衰力はそのまま。様子を見ながら調整していきます。

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ｴｱｰｸﾘﾅｰﾎﾞｯｸｽを外す機会があったので　リヤショックも付けようって事で
ｼｮｯｸ自体は頼んでから　4か月位待ったかな
乗り心地はﾅｲﾄﾛﾝそのものです
ただ　CBの場合付けてしまうと　ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ調整ができないですね　汗
もっと　お高い方は　できそうですけど　とても　買えない
初期値で乗りましたが　それでも　ｼｮｯｸを変えた感　満載でした
もう少し　柔い方が　自分は好みかな
まぁ　ｴｱｰｸﾘﾅｰﾎﾞｯｸｽを外しての調整も楽しみとして　笑

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9万km近く走行したリアサスペンションの交換です。
交換したのは数年前。
基本設定がノーマルベースで推奨設定はほぼノーマルといった感じ。私はフロントのセッティングもこのリアに合わせてセットしました。
パッと乗った感想はノーマルの新車時に戻った。でした。しかしながら距離を重ねて色々な状況で乗り込んだ結果非常に動きがいい事に気が付きました。荒れた路面、濡れた路面、での安心感。最近はアスファルトの上を走るのが殆どですが結構攻めの走りをしても安心感が有ります。バンク中のギャップも振られはしますが直ぐ収束して走破出来ます。非常に良い製品だと思います。

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ノーマルは硬くて突き上げ感があったのですが、
乗り心地はもちろん良くなりましたが、
良く動くので、タイヤの接地感があり、コーナーの出口で
スロットル開けた時の踏ん張り感が最高です。
出荷時に、セッティングしてくれているので、ポン付けで大変良い感じです。説明書に、出荷時のセッティング数値と、該当機種の、スポーティ、コンフォートのセッティング例も具体的に同封されているので安心です。

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110�`のデブな自分でもしっかり機能が働いてくれてます！

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【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリングで最長片道200キロ位
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バネの塗装やつくりはしっかりしていました
【取付けは難しかったですか？】
マフラーを外しエンジンの下にプラスチックの硬い箱を置いてスイングアームを浮かせグラブバーをチェーンブロックで吊りました。
車体を持ち上げれる方は問題ないかと思いますが基本的にはショップへお願いするのが良いのかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
乗り心地はとてもよくなりました。慣らし中の為その他はまだわからないです。
【付属品はついていましたか？】
プリロードと車高調整用工具はついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ　JC92は純正ショックが240mmなので吊るしの状態では245mmと5mm高い為短くしました。プリロードが吊るしの状態ではこれ以上短くできないので車高ダウンをしたい方は別パーツを取り付けしないとできません。

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昨年バイク購入後、ローダウンとシートのサイドを少し削り、他はカスタム無しで1シーズン乗りました。北海道の道路は穴ぼこだらけでつぎはぎだらけの道も多く、乗り心地対策で先日やっと取り付けました。
峠など100キロ近く走りましたが、大満足です。つけて良かったです。お尻が浮くこともなくガタガタと突き上げることもなくなりお尻の痛くなるまでの距離がのびました。

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純正特有のふわふわした乗り心地が嫌になり遂に交換…結果大満足！峠道のカーブを曲がる度に気持ち良く曲がれるので、ヘルメットの中で一人ほくそ笑んでいます笑　純正と違い綺麗なメッキでカスタム感も上がるのも嬉しいですね！一度装着するともう純正サスペンションには戻れません！！

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購入から3ヶ月ほどで届きました。
街乗り、ツーリングでの使用のため違いがあまりわからないかもと思っていましたが、全くそんなことはありませんでした。
使っていた純正サスだと、ギャップを踏んだ際にびよーんと跳ねたり、ブレーキング・再加速時に車体が前後に大きく振られることがありましたが交換後はそれらが無くなり、とてもしっかりと安心感のある乗り味になりました。
20年以上前のバイクですので純正サスのOHでも同様のことは感じられるのかもしれませんが、当製品は高級感のある外観で非常に満足しています。
今回は特に指定していませんが、注文時にローダウンなどのオーダーが可能なようです。

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