BEET:ビート

ユーザーによる BEET:ビートのブランド評価

カワサキチームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。

総合評価:	4.2 ／総合評価872件（詳細インプレ数：801件）
買ってよかった/最高:		392
おおむね期待通り:		333
普通/可もなく不可もない:		100
もう少し/残念:		26
お話にならない:		20

BEET:ビートの車高調キット・リンクのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

BEET:ビート

BEET:ビート : レーシングリンクプレートキット

￥22,638 (税込)

omega7さん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サス交換の調整用に

カラー：シルバー
利用車種： ZX-25R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
ポジション	3
乗り心地	4

逆につけています

適合外のサスで下がった車高の補正に使用。
思ったより変化量が少なくもっと高くなっても良かったと思う。
添付画像は指定と逆向きに取り付けていますがそちらの方が変化量が大きかったです。（アクスルの位置で正規の向き+20mm位）
レバー比が変わるかもしれないですが、正規の向きの車高の下がりすぎによる違和感よりマシなのでそのまま使用しています。

向きは穴と穴の間隔が狭い方が前、矢印等の刻印があっても良かったのではないか。
レーシングリンクにはローダウンにあるブラックの設定が無いのが残念。
エンドアイにはカラーを挟まないといけないがこれが取り付け辛い、溶接しておいて欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/02/06 17:40

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

omega7さんは455件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )