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車高調キット・リンクのインプレッション (全 88 件中 1 - 10 件)

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キングボブさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:マットコークブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 5
乗り心地 5

20ミリローダウン仕様なので足付きは楽になると思います。
取り付けは自分で工具を準備できる方なら1人でも30分かからないで取り付け出来ます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/02 17:46

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takさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:シャイニングシルバー
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 3
乗り心地 3

ローダウンバージョンではないので見た目のみの変更です

ハニカムの主張が強いですが他社にはないデザインなので気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/12 18:42

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芋焼酎赤霧島さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z900RS | Z125 プロ )

カラー:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 0
乗り心地 0
  • パンタジャッキで車体を支えて。

    パンタジャッキで車体を支えて。

  • 取り付けボルト穴の位置がノーマルと違う。

    取り付けボルト穴の位置がノーマルと違う。

  • 取り付けナットの交換

    取り付けナットの交換

他の製品では、レバー比はノーマルと変わらないが、
この商品は、レバー比が変わっているので走行状態に
変化があるかと思い購入を決定。
ノーマルに比べ、見た目、厚み等が変わり気に入ってます。

取り付けはギヤを1速に入れジャッキで車体を支えてやれば
交換大丈夫でした。インナーフェンダーも取り外せば作業はしやすくなります。(リンクプレートの車体側取り付けボルトが外し易くなります)
取り付けナットは緩み留めがあり、再使用不可(修理書)
の為、交換。

まだ、走行はしていないので状態はわからないのですが、
変わる事を祈っております。

次は、リヤショックの交換を・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/13 22:23

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Mummy-dさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 4
乗り心地 4

少しローダウンしたく取り付けました。
ローダウンより見た目重視かなと思います。
乗り味も柔らかくなるみたいですが感じませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/13 18:18

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sigeさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 5
乗り心地 5
  • シルバーを選択

    シルバーを選択

純正のプレートは黒のスチール製で貧弱に見えたためオーバーのリンクプレートへ交換、オーリンズがさらに目立つ感じになり満足しています。

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投稿日付: 2025/11/16 13:45

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HIDEさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: GPZ900R | ニンジャ H2 | ZX-25R )

カラー:シルバー
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 4
乗り心地 4
  • 黒アルマイトがあれば良かったな

    黒アルマイトがあれば良かったな

  • 純正より5o程、セットバックしてます

    純正より5o程、セットバックしてます

25R用と違ってリヤの車高は上がりませんが跨った時の沈み込みがグニャからグッと踏ん張る感じに変わります。ノーマルの旋回時の尻下がり感はあまり変わりませんが他車リンクロッドとの組合せで車高を上げてだいぶマシになりました。

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投稿日付: 2025/11/15 11:54

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なかじまさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 3
乗り心地 3

交換作業は整備された施設が必要です。リアサス変える技術があれば余裕で交換できます。見た目は良くボルトがキラキラして見た目が良いです。効果は素人の自分にはあまり良くわかりませんがカスタム感は玄人っぽくて良いです。

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投稿日付: 2025/08/01 17:56
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筑豊ヤマヤマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 4
乗り心地 4
  • 右から

    右から

  • 左から

    左から

リヤサス交換時にせっかくならと一緒に交換

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/23 21:14

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 5
乗り心地 5
  • 調整用モンキー

    調整用モンキー

ZX25Rは元から後ろ下がりの設定、公道程度なら気になりませんがサーキットに行くと荷重で後ろ下がりが気になるので導入。
調整幅は十分です。
調整は意外とレンチを振る幅が無いので大変、ショートモンキーを買って対策しました。
純正はシールベアリングなのである程度乗りっぱなしでも大丈夫ですが、本品はピロボールがむき出しなので雨天走行や水たまりを通過した後はメンテしないと錆びて駄目になりそう。
通勤等には使わずこまめにメンテする方でないと影響がありそうです。

自分はサイドスタンド拡張プレートをつけていたのでマシですが、最大車高だとちょっとでも傾斜があるとひっくり返るんじゃないかと思うような角度になるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/11 20:39

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まめ・まめさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

カラー:マリーゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 3
乗り心地 4

20_ダウンで乗り心地よし・なんと言ってもマリーゴールドの存在感最高、ブラックのプレートもサイドスタンドセットで持っていたけど、こちらの方を後で購入してマリーゴールドにして良かった。ただの自己満だけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/09 18:41

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