メニュー一覧

車高調キット・リンクのインプレッション (全 256 件中 231 - 240 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
chicさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SR400 | レブル 500 )

5.0/5

★★★★★

高価なサスペンションは購入が難しいので、レイダウンにしてみました。サスの追従性は激変です。ノーマルだとスプリングを最弱にしても、ごつごつ感はあるし、コーナーではへにやっと腰がありませんでしたが、しなやかに沈み込み、コーナーでも充分に粘りを見せてくれます。SRに取り付けるにはヘルメットホルダーを削り落す必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/24 10:35
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

4.0/5

★★★★★

愛車'04モデルZ1000の前後サス換装に伴い車体の前後バランスを調整する必要から“車高調整キット”を装着しました。
一般的なリアサスのロッドに付いているアジャスター調整と異なり、このタイプのモノは車高と合わせてリンク比も変化するため変更後の挙動がより顕著に出るので充分な注意も必要です。
とは言うものの常識的な範囲であれば充分に許容範囲ですが・・・。
ちなみに取り付けた後からでも回した位置が判り易い様にターンバックル(縦に長い六角ボルト)の6面にサイコロの様に1から6までポンチマークを付けています。(笑)
わずかこれだけの工夫でめっちゃ便利になりました♪(爆)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/09 10:57
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

2.0/5

★★★★★

1100カタナにて使用。商品説明にのって購入。取付けはスムーズに出来ました。効果については多少、初期の沈み込みが増えたかな?程度で、走行中に実感するところはありません。サスペンションを調整したほうがはっきりした効果が感じられます。サーキットにでも持ち込めば違いが出るのかもしれません。 商品の仕上がりはごく普通で価格に対してもお買い得感はありません。強度・安全性については不明です。今は車両から取り外してしまいました。 特に興味のある方以外にはお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/31 10:02
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

やぎ~さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

高速コーナーでのアンダーステアがかなり軽減されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/10 11:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ホワイト&ホワイトさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SKYWAVE400 [スカイウェイブ] )

3.0/5

★★★★★

CK44で使用可能になっている物が無いので購入

リンクバーで車高調整可能(ノーマル比 0mm~-45mm )の為、簡単に長さを変化させる事ができ、車高も好きな高さへとセット可能出来る優れものですが…

車高調整は嬉しいのですが、何せ高い。

40mm下げてますが、センタースタンドは擦り捲りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/21 10:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

charbouさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VFR800 )

4.0/5

★★★★★

足つき性向上、信号待ちが楽になりました。
装着は、一人でやるととても大変です苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/29 10:01
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

みねさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SR400 | ER-6f | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

これを付けるだけでいっきに3センチもローダウン!チッビコライダーにはたまらないアイテム!

これで私は足がベタづきになりました。

ただチェーンケースが付けられないのとコーナリングのバランスが悪くなります。

チェーンケースは無い方が車体が大きく見えて私は好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/22 11:27
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ゆう@三重さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルサスのオーバーホールを機にリンクプレートを交換しました。
リンクロッドはノーマルのままなので見た目オンリーのパーツになってしまいますが。。。
写真を見ていただければ一目瞭然ですね。
ノーマルのリンクプレートはサビだらけ(機能的には何ら問題ないですが・・・)
SC40のマフラーを集合マフラーに交換されている方ならノーマルのみすぼらしさに愕然とされた経験があるかと思います。

BabyFaceさんのリンクプレートはシルバーとゴールドの2種類がありますが、貧乏性の私はせっかくお金をかけて交換するのだから目立った方が・・・という単純な発想からゴールドを選択。
チョット派手かな^^;とも思いますが、機能美を感じる造型に感動です!
価格的には少し高い気もしますが、丁寧で手の込んだ造りへの対価としては納得いくものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:54
8人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

KOZOさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

このリンクキットに換装することにより、シート高が高くなりフロントに荷重がかけ易くなりました。ただし、非常にシートが上がってしまうため、リヤショックをリプレース品に交換してある程度高さを調整するかサイドスタンドの下に板を置かないと、サイドスタンドで駐輪しているとチョットした拍子に倒れそうになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:45

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Z750 07年式につけました。
自分は身長が165くらいなんですが
リンクロッドを交換する前は片足だと指の付け根くらい
両足だと指先ぐらいだったのが
交換後は片足だとべったり、両足でもかかとが浮くけど
不安がないくらいまでさがりました。
15ミリしか下がらないと思っていましたが、15ミリはいざ替えてみるといがいと大きいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

中古品から探す

車高調キット・リンクを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP