YSS:ワイエスエス

どうも、貧乏人です。
某スウェーデンの有名ブランド製リアサスのブッシュ交換に使用しました。
カラー無し、マウントダンパーのみだと穴径16mmなります。

CB750(RC42)へ他車種のリアサスを流用する際、上の取り付け穴が合わなかったのでこちらを使用しました。
ブッシュの取り付け穴径はジャスト！わざわざラボカ◯ッツェリアから1個2500円もするブッシュを買わずに済みました。
私と同じくRC42をお乗りの方で、なぜかZRXやCB1300等他車種のオー◯ンズが手に入っちゃったって方はこちらでポン付け出来ますよ。
また、ブッシュが劣化してきて交換しなきゃ…でも純正ブッシュクソたけぇ…って時にも使えます。
余ったお金で焼肉でも食べましょ。

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【使用状況を教えてください】
bb1にNinja650用のYSS製MX456を装着する際に異なるエンド幅を調整するために購入しました。

【取付けは難しかったですか？】
取付け自体は簡単ですが、現在使用しているトガシエンジニアリング製サスペンションのエンドアイと比較してネジサイズ等は同寸ですがスフェリカルベアリングが異なるためカラーの流用は出来ません。
そこで取付け幅の近いこのマウントベアリングキットを装着し、隙間はアルミカラーで調整し取付けています。
キットのカラーはM12/幅20mm。サスの取付部はM12/幅22mm。POSHのアルミカラーT1.0mmを左右に追加。
またベアリングへカラーの挿入には正確に圧入する工具が必要です。取り外す際には引き抜き工具が必要です。

※注意点
在庫が有れば納期は早い方ですが、注文時に在庫が無い場合は納品まで相応の時間が掛かります。
ただしWebikeからの納期遅延や入荷・送付の連絡メールが都度あるため不安はありません。

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購入したYSSのリアダンパーはスズキ イナズマ用とのことで取付ネジ径が上14mm、下10mmと
なっていました。
ホンダ ダックス（AB26）は上12mm、下10mmなので
上のカラーを本製品に交換しダックスに装着しました。

カラー無しが16mmなので外径16mm、内径12mm、長さ20mmの金属パイプ状の物が
用意できれば一番簡単だったのですが、レアサイズなのか
取り扱いが無いところが多かったので予備にもなるかと思い、本製品を選択しました。

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