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その他サスペンションオプション・補修部品のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : XL・FXR用ショートショックリプレイスラバーブッシュ

￥140 (税込)

きしめじさん（インプレ投稿数： 4件 )

リプレイス

4.0/5

★★★★★

キジマの11incリアショックのリプレイスゴムです。
今のものがひび割れてきたので全て交換しました。
（上下各1*左右＝4）

写真で見てわかるように、ズレ防止の返しがあるので、
今付いているものを外すのはカッターで切れ目を入れて外しました。
新しいものを入れるときはバイスで押し込みました。
手では入らないと思います。

精神衛生上もひび割れゴムは早めに交換しましょう。

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投稿日付： 2014/04/03 14:20

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まっさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： M1000R | PCX125 )

チームアダチのリンクセットです。
路面の追従が素晴らしく、剛性の高さがわかります。
動きが、SSっぽくなり、いい意味で隼の挙動ではなくなります。
峠や高速道路でも、ギャップを気にせず、いなせます。
効果なパーツですが、それだけの価値があるパーツです。
ノーマルサスでも、違いの分かるパーツです。
使用しているのは、シルバーですが、錆もなく綺麗な状態です。
アルマイトの品質が良いのがわかります。
ただ、取り付けは大変です。
是非、サスペンションとセットでの交換をしてみてください。
のっぺりと動くサスではなく、仕事のできる足回りに変化します。
ちなみに、車高は若干高くなります★

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投稿日付： 2013/10/29 19:06

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yutaさん（インプレ投稿数： 56件 )

調整しやすいですが、イニシャル注意

4.0/5

★★★★★

取り付けの径が20ミリと、あまり使用しないサイズなので焦りました。
取り付けだけでイニシャルが掛かる設定なので、0設定が欲しければカラーを切って調整する必要があります。値段が安く、見た目もよいですがそこは要注意です。

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投稿日付： 2012/10/03 15:16

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SIGさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： ZX-12R )

インナーチューブ修理の選択肢が増えました。

4.0/5

★★★★★

　自分の12Rのインナーチューブにもついにさびが発生してしまいました。
　とはいえ12年、4万6千キロ、雨天も塩だらけの高速道路もお構いなしに走ってきたので十分持った方と思います。
　12Rのインナーチューブは純正部品としてはブラケットごとの交換となり、4万円以上してしまいますが、TNKのインナーチューブなら工賃を入れてほぼ同額となり非常にリーズナブルに感じました。
　特に自分の12Rは距離を走っており、インナーチューブが再利用できるか不明な状態でしたのでこのTNKのインナーチューブは非常に魅力的な選択肢でした。
　今のところ交換して数十キロしか走っておりませんが、早々にコーティングが剥がれるようなこともなく異常は出ていません。
　交換したインナーチューブは思ったほど状態が悪くなく、いずれどこかにコーティングに出し、オーバーホールごとにローテーションできるようにしてみようかと思います。

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投稿日付： 2012/08/06 16:57

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