＜費用＞
サスペンションの使用期間と各パーツの劣化具合で交換部品（費用）が増えます。
特にシャフトは高額なため、費用が倍に膨れます。使用期間が長い場合は、
費用不足で中途半端なオーバーホールにならないように、追加費用を考慮した方が良いです。
特にシャフトは、オイル漏れしてないから問題無しとはなりません、当方の部品はピン傷が
見つかり交換しました。参考に追加費用の明細と交換部品の写真を掲載します。

＜梱包材＞
ダンボールは大きめです。緩衝材は付いていません。サスペンションに合わせて
ダンボールの大きさを調整し、余ったダンボールを緩衝材に利用する事を勧めます。
また、このダンボールは、返送時にも使われるので、そのことも考慮した方がいいです。

＜オーバーホール後の部品＞
プリロード，圧側，伸側ともに発送した状態に戻され、ストロークインジケーター追加と
Ｇｓｅｎｓｅでオーバーホールした証としてステッカーが貼られた状態で返送されます。
また、交換した部品も全部送付されてくるので、部品の劣化具合が確認出来ます。

＜カスタム＞
シャフトのコーティング，カラーカスタムなどもやっているので、
オーバーホールのついでにカスタムも出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤウォーマーの上からこれを被せる事により、熱が逃げずにホイールまでしっかり温まると言う商品です。

マジックテープで止めるので、脱着は非常に簡単。
効果もしっかりあって、冬場でもホイールまで温まりました。

難点は2つ。
1つは価格が高い。
もう一つは収納バックなどがなく、剥き出しで届くこと。

価格が下がって、これ専用バックが付属すると最高なのですが。

とはいえ、製品としては効果があったのでオススメできる商品なのは確かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja250Rに装着しました
フロントフォークのイニシャルを変更できます
4回ほど回すと結構硬くなります
Ninja250Rはリアのプリロードぐらいしか触れないので、セッティングの範囲が増えます

取り付けに関してはフロントをあげることができないと厳しいと思うので、フロントスタンドがない場合はお店にお願いしたほうがいいかと(フォークアップスタンドでは無理かもしれません)

お値段はちょっと高めでしょうか・・・
あと、自分が買った後にカラーバリエーションが増えたのでちょっと残念な気分です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の車両は、こちらのブラッケットとローダウンサスとの兼用で、取り付けていますが・・・？
単品ですと個人的に下がりきれません。
もう少しと思いダウンサスとの兼用で取り付けしました。
ダウン量は、かなり満足！
ただ乗り心地は・・・
兼用したので、段差での金属音、
まっ通常使用では、気にならないレベルですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品を買うとなったらロアーとの同時購入しかないですね。
2つで13000ほどになってしまうので外観商品をしたらかなり痛いです。
カーボン柄はかっこいいのですがどうもサイズが小さいです。
汎用品だから仕方ないですが。

フロントフォークが黒いと外車風になるのでカスタムにはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
クワンタムのリアサスペンションを装着しており、ラバーブッシュにヒビや亀裂が入ってきたので購入しました。
ゴムなのでしょうがない部分があるのでしょうが・・・やはり半年？あたりで
亀裂やヒビが入ってきます。
ちなみに、ボディ側でも同様のことでも書いていますが・・・こちらも変わらずです・・・もうちょっと耐久性があれば言うことないのですが。
可もなく不可もなくってことで☆3つです。
　　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBR600RRに装着しました。

この手のアジャスターは色んなメーカーから出ていますが、アコサット製を選んだ理由は装着してる人が少なそうだから。

あと、アコサット製アジャスターは三角形なので他メーカーとはちょっとデザインが違うってのも決め手でした。

装着は付属の六角レンチを使用してイモネジを締めるだけです。
あとは好きな硬さになるようにアジャスターを回せば調整終わりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Y'S GEARのプレスカーボンフロントフォークカバー6ヶ月使用のインプレッションです。
セール期間にドレスアップ目的で購入しました。

【使用感】
・質感
カーボンの質が良く、高級感と美しさを兼ね備える製品です。
フォーク部分の疵を防ぐ目的の製品なので、寸法も計算された構造です。

・重量/耐久性
重量は軽く、フェンダーの取り付け部分に負荷が掛かりません。
6ヶ月使用していますが、カーボンの艶も変化がありません。

・取り付け
取り扱い説明書が解りやすいので、簡単に取り付けできます。
オークション等で購入して説明書が無い場合は
Y'S GEARの製品ページからダウンロード出来ます。
取り付けの所要時間は30分程度です。

・その他
珍しいのでドレスアップ目的ならオススメ出来ます。
一般的なカーシャンプーで洗車OKなのでメンテナンスは楽です。

【問題点】
カーボン製品とはいえ価格設定が高いと思います。
18、000円くらいが妥当ではないでしょうか。
定価ならフォークガード付のフェンダーを探しても良いかもしれません。
あと、保護されるフォーク部分が汚れた時には外さないと拭けません。

【最後に】
2011年9月現在、在庫限りの販売となっています。
購入を検討中の方は早めに手をつけた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは、車体のフロントをジャッキアップして、フロントフォークを外し、本商品を取り付けて、元に戻す感じです。


ちょっとした部品のくせに、取り付けがかなりめんどくさいです。

それなりの整備知識と設備（主にジャッキ）がないと、取り付け出来ないと思います。


フロントフォークを外す機会があれば、ついでに付けてあげる感じで買ってみてください。

装着後は、かなり印象変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

851に組み込み途中ですが・・・困った。41.7と外形はピッタリだが厚すぎでサークリップが入りません。
現車は7.5mmで今のシールは10mm、残念です。
とりあえずグラインダーで1.5mmカットして組み込みます。たぶんだめです、純正は41.7x55x7.5です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。