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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2183件 （詳細インプレ数：2065件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1192 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
YAMAHA YSR80のフロントフォークオーバーホールに使用しました。
純正品に比べ、価格はかなりお手頃ですが何ら違いはありません。
ダストシールはどうしても純正になってしまいますが、本商品のおかげでだいぶ安くオーバーホールできてとても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マジェスティS(XC155)に使用。オイルシールとダストシールのセット。純正互換品で定評のあるNTBなので下手なのよりは安心だしちょっとだけ安い。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フォークオーバーホールの際に使用。
純正と遜色ない品質で、かつ数割安いのでこれで十分と思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品でも社外品でも、どちらでも良かったんですが値段の安い方選びました、厚さに3種類有るのでフレーム番号調べてから購入した方が良いですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GT380のフォークシール買いました､社外品ですが何ともなく使用してます､今の所問題無く使用してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フォークオイル漏れにて交換 純正部品より安価なNTB製で充分です お約束の純正スライドメタルも替えました
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NTB製なのでこれといった不満などはありません。
消耗品ですので普通につかえます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントフォークオイル漏れがあったので交換しました。
適合車種にSA16Jは記載されていませんが、問題なく装着出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
CB50 のフロントフォークのオイル漏れが気になり、オーバーホールを決意しましたが、純正品が廃盤となり、購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
約１年使ってみて、漏れは無く耐久性はありそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品はありません
【注意すべきポイントを教えてください】
フォークボトムケースに差し込む際、きちんとはまってないと後で痛い目を見ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
右が本商品。左がたぶん純正？
【使用状況】
TZR250R(3XV・STDモデル)のフロントフォークオーバーホールに使用しました。
純正品番で調べていたところ互換品でこちらが使用できるとのことだったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
適合車種にあるとはいえ、使ってみるまで本当に使えるのか不安でしたが問題ありませんでした。
適合車種の国内4メーカーのフォークシールでそれぞれ互換性があるのは驚きです。
【取付け・使用感】
3XV1のフロントフォークに使用しました。(RSやSPは一部径が違うので注意が必要です)
車体購入時に付いていたもの(おそらく純正？)と比較しましたが当然ながら、外径、内径、厚み同じ物でした。
交換後オイル漏れはピタリと止まり、しっかりと仕事をしてくれています。
TZR250Rのフロントフォークオーバーホールは特殊工具こそ必要ですが自作すれば安価で作業出来、初めてでもそこまで難しいものではありませんでした。
【注意すべき点など】
本商品にかかわらずオイルシールには向きがあるので交換前にしっかり確認が必要です。
品番の刻印がある方がダストシール側、溝が深い方がフォークオイル側です。
また、本商品は1個入りのため2個購入が必要です。
【比較した商品など】
TZR250Rの純正フロントフォークシール(3XV-23145-00)は2022年1月現在1個1,826円なので、比較的安価に抑えることが出来ました。
【総評】
純正部品より安価で純正同等のクオリティのオイルシールだと思います。
耐久性のほどはまだ分かりませんが、材質も純正とほぼ変わらない感じだったのであまり差は無いかなと思います。
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