ZETA RACING:ジータ レーシング

エンデューロに参戦し始めて、フロントフォークのセッティングをやわらかくしました。
セッティングを進める上で耐久レースともいえるエンデューロで内圧も気になるので、油面を下げる方法で対応していました。
これだとフルボトムが気になりジャンプが決められませんでした。
レース中で減圧が必要な場合もプシューっと・・・これで何処でも工具無しで減圧が可能です。
もう手放せません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レンサルのハンドルと干渉してしまい、断念
しかしハンドルにゴムを巻いて多少オフセットして装着してみました。少し走ってボタンを押してみるとプシュって抜けました。
他の人が書いているみたいにオイル抜けは今のところないです。因みに1ヶ月前にフロントフォークのオーバーホールをしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

煩わしいフロントフォーク内の空気圧を抜くのに購入しました。
フロントを持ち上げ、ワンプッシュで大気圧に戻せますので簡単です！
走行後に初めて押したら『プシュ！！』と結構空気が抜けたのに驚きました。

見た目もアルマイトで美しいし、簡単に交換できるので、
車体の色とかに合わせて換えてやると良いアクセントになりますね。
後は耐久性ですね、ほかの方も書いてありましたが
若干オイルが出るらしいので気をつけてチェックしてみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品を使い出してからフォークのエア抜きが非常に楽になり、いつもプシューっとやっています。
何が良いってとにかく簡単にエア抜きできるのが良いです。
今までマイナスで緩めていたので面倒だなっておもって意外とエア抜きしないで走っていたりしたのですが、これだったらめんどくさがりの私でも簡単に出来ます。
やっぱり簡単にって言うのはホント大事ですよね。
付けて良かったですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エア抜き簡単で、オシャレです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZ250に装着し、毎走行後必ずこれでワンプッシュでエア抜きしていますが、してな買った頃に比べフォークのオイルシールのオイル漏れが減っている気がします。
ただエア抜きと同時にわずかにオイルが漏れるので、繰り返しているとオイル量の減少が影響の出るレベルに達するのではないかと不安です。
また、取り付けはアルミで弱そうだったのでオーバートルクに気をつけて締めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダウンヒルバイク　マルゾッキのショックにも付いているブリーダー機能が
ジータにあったので購入してみました。

XRのフロントフォークには、内圧エアー除去用のネジはあるが、
エアー除去バルブが無いので交換するだけ。

機能的には、どうかわかりませんが、面白いので取り付けました。
見た目はいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目に何か格好良くなるし・・・
実用面でもかなり効果あるらしいですし・・・
安い割にインパクトはあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

エア抜きが楽になりました。
かっこよくていいのですが、

少し値段が高いと思うので、☆4です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一般人にはただの盆栽。

自分は体感できないんだけど簡単に内圧を抜くにはいい部品なんでしょうね。

見た目はGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。