【何が購入の決め手になりましたか？】　
KTM パワーパーツだった事が一番の購入の決め手でした。
また、カラーリングも良く黒地にオレンジのkTM の文字でかっこ良かったのも購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
カッコイイですが、装着するとフォークカバーの中に入ってしまうので、あまり目立たないですが、隠れて優れた機能を発揮して、フォークのダストシールを保護してくれてます。
しかし、フォークダストシール部の定期的なメンテナンスは必要だと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ベルクロ マジックテープになっていないので、取り付けにはフロントリムを外すか、フォークを外さなければ装着できません。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ある程度の整備が出来ない方は取り付け出来ませんので、バイク屋さんに任せた方が良いと思います。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】
あります。
確かダートスキンというメーカーから出している商品です。
マジックテープで出来ていて装着は簡単ですが、マジックテープ部の折り返し部分から泥の浸入がありました。

【その他】
マディー走行をされる方は装着した方が良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着は簡単。

ですが、車種によりけりでキレイに巻くにはコツが要ります。

私のWR250Zの場合は、試行錯誤してフォークガードスライダーの中に巻き、その上からスライダーを取り付けました。

マディ走行後も、直接泥でシールが汚れていなかったのでシール保護には威力を発揮してくれると思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　サスペンションのオーバーホールをしたのでより長く使えるようにシール保護のため購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】　マディなどの過酷な条件でもしっかりとガードしてくれるしサスの作動を妨げはしないかという不安も問題なかった
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　ベルクロテープで簡単装着。もしもの脱落防止にタイラップ留めする必要あり
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　ベルクロで簡単なのできっちり隙間なくついているか確認し、納得できるまでしっかりやること。ちょっとでも隙間ができていては装着した意味がない。
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　納期がかかりすぎて希望の色を諦めた。せっかくベルクロで工具なしで装着できるのにタイラップ留めでは意味がない。何かもっと良い脱落防止措置はないものか。
【比較した商品はありますか？】　アチャルビス

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フォークアウターのひどい腐食でボロバイク感漂う残念な状態だったので、それを隠す目的で購入しました。
長さが少しだけ短かったですが、この値段でこれだけカスタム感（満足感？）を得られるのは嬉しいものでした。古いバイクには得におすすめです。

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他のフォークブーツは蛇腹の数が多く、見た目がはっきり言ってダサく、微妙でしたが、このフォークブーツは蛇腹の数が少なくてマッシブな雰囲気になります。ハーレーのナイトスター、アイアンについているフォークブーツと同じものですね。

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イージーオン(HD-03220)はキジマのホームページではハーレーの適合品になっていますが、エストレヤユーザーさんの某ブログで装着されているのを拝見して即購入。
他のフォークブーツに比べて倍近い値段なので「手軽に装着出来るだけで、倍の値段はなぜ？」と半信半疑でしたが、到着した商品を手にして納得。他製品よりも分厚く丈夫な感じで、経年劣化にも十分に対応できると思います。また、エストレヤは250ccにしてはフォーク径が太いと聞いていましたが、純正品かと思うほどサイズはピッタリでした。
取り付け説明書には「水にぬらしてから左右をハメ込む」とありましたが、ゴムの手触り感を無くすのと劣化防止を兼ねてアーマオールを塗布したら、すんなりハメ込む事が出来ました。
装着後はクラシック度が増したのと、ドレスアップの第一目的である「車格のアップ」が出来たので大満足です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　選択肢が他に無い
【実際に使用してみてどうでしたか？】　フォークシールの持ちは格段に良くなった。
【期待外れだった点はありますか？】　強いて言えば縫製がちょっと雑かな・・・と
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　倒立用だけでなく、正立や小径フォーク向けの製品も欲しい
【比較した商品はありますか？】　特になし
【その他】　フォークシールが直ぐに劣化し、フォークオイルが漏れる状況に悩まされていたが、ふとしたきっかけでシールスキンの存在を知りました。
で、倒立用、国内で入手が容易なものを・・・となるとこれしか無かったというのがホントのところ。
とはいえ、お値段もそう高いものではないので気軽に試せるのが良い所です。
このシールを装着後は、フォークオイル漏れも無くなり、安心して乗れるようになりました。
これひとつでオーバーホールサイクルが伸びるのであれば、安いものだと思いますよ。

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フロントフォークの防護のために、厚手のデカールを貼っておりますが、更にその上からフォークラップを巻くことで、デカールとカーボンの面と点でガードします。カーボン製とのことで比較的高価なパーツですが、安心できるガードと、カーボンラップの見た目的にもいいので大変満足しています。

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95年式のアネーロのフォークブーツを交換しました

20年間一度もブーツを交換していなかったらしくボロボロでしたがブーツを変えて化粧直し
それなりに見えるようになりました。

取り付けは
フロントフォークを取りはずすだけで取り付け可能

固定はタイラップですのでこれも簡単
ただし文字の向きでセンスが問われる

見た目もよくなるし汚い蛇腹ともお別れできたので大満足です

アネーロにはちょいと長すぎるみたいでフロントフェンダーより下までゲーターを被せてようやく適正の長さ
まだガレ場に突入していないのでなんともいえませんがそれなりに防御できればいいと思っています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントフォークをオーバーホールしたので少しでも長く性能をキープするためシールを保護できるこの商品を導入しました。簡単に取り付けできしっかりシールを保護してくれています。またワンポイントのアクセントとしても効果を発揮してくれています。

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