ユーザーによる DIRTSKIN:ダートスキン のブランド評価
Dirt Skin(ダートスキン)は伸縮性に優れたネオプレーン素材で作られた、サスペンションへのダメージを予防するためのプロテクションカバーです。ベルクロでとめるだけなのでフォークを外す必要や面倒な作業は一切ありません。フォークオイルの劣化を伸ばすことはできませんが、ダストシールやオイルシールが圧倒的に長持ちさせます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価130件 (詳細インプレ数:129件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 52 | |
| おおむね期待通り: | 56 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 19 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 0 | |
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】リアショックO/Hに伴い極力その性能維持のため
【実際に使用してみてどうでしたか?】リアショックックに汚れが付かずシールの保護に効果絶大
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】狭い場所ではあるがベロクロ取り付けの為思っていたよりは楽
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】特になし
【期待外れだった点はありますか?】あと少し長ければ完璧なのだが
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】サイズの種類を出して欲しい
【比較した商品はありますか?】なし
【その他】任意
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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WR250R 2015モデル
林道やオフロードコースを走ると下周りはぐちょぐょになり、特にリアサス周りは手が届きにくいため、見た目も悪くなりがちです。
本商品を取り付けることでそんなわずらわしさがなくなりました。
取り付けはサスを外さなくても可能です。
ただし、マフラーが冷えているときにやらないと火傷するので注意が必要です。
新車時に取り付けて、林道、オフロードコース走行しましたが、本商品のおかげでリアサスはきれいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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どうしても隙間が狭く、リアショックを外さないで作業するとなると相当大変だと思います。
始めにちょっと外さないでやってみようと思い1~2分格闘しましたが、やるだけ無駄な感じがしたのでリアショックを外して作業しました。
先日リアのリンク周りの洗浄・給脂をしていたのでバラす、取付、組み直しは特段問題もなく1時間程度の作業で終了できました。
取付後は性能の程は今のところ分かりませんが、恐らく充分な仕事をしてくれそうな感じはします。
赤をチョイスしたのでワンポイントのアクセントになり良いと思います。
現在FMFのマフラーを装着しておりますが、マフラーのパイプとの隙間も程々にはありますので熱による影響は大丈夫ではないかと思います。
若干取付は面倒かと思いますが付けて損はないのではないかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
以前にも購入しましたが、この度車両が増えたのでまた購入しました。完全にサスを覆い、泥から守ってくれるので、気にせずにバンバンマディーに突入できるようになりました。
サスのシールが長持ちすると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
純正リアサスペンションで、特に守るほどでもありませんが、リアサスペンションを泥から守り、メンテナンスサイクルを長くしたかったので、購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
1度装着してしまうと、なかなか中の状態がわからないのですが、ガード表面に付いた泥を見ると、良く仕事しているな
と、わかります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
この商品はマジックテープ留めになっているので、取り付けには、サスペンションを外さないで済みますので、簡単です。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オレンジ色を出して欲しいです。
【比較した商品はありますか?】
ありません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 オーバーホール後のリアショック性能維持のため
【実際に使用してみてどうでしたか?】 リアホイール脱着時に一度外してみたが中はきれいまままで汚れによるシールの損傷をしっかりガードしていてくれた。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 リアショック脱着時に取付けたので簡単だったが組みあがったままの状態では手が入りにくくてしっかりつけられるか微妙。リアホイールを外せば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 最初は下側から泥などの汚れが来るので下側をしっかり閉じることを重視しようと思ったがショック全体を包み込むにはわずかに長さが足りずそうすると上側から水が入り中にたまるのではと思い下側も完全に閉じてはいない。以外に汚れは中まで及ばない。
【期待外れだった点はありますか?】 黒を選んだのですがもう少し派手な色を選ぶべきだったかな?全然目立ちません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか 特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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WR250Zに取り付けました。
まあこれは、車種によりけりなんで悪い評価ではないのですが、キレイにショック全体を覆うにはかなり苦労しました。
当方車種はショック周辺に隙間が少なく、ベルクロを貼り付けるにも指が入らなかったりして、初めの取り付けには30分程掛かりました。
でも取り外しは簡単です!
性能面では、マディ走行後でも、泥は完全にシャットアウトされていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
よく、河川敷や林道に行きますが。
カバーすることで、ほとんど汚れませんでした。
砂の進入や、小石の打痕から守るには非常に優れたアイテムです。
装着は簡単ですが、バネに引っ掛からないように注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
稼動するサスペンション自体のガードで、珍しかったので。
サスペンションを外さないで装着できるので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
写真でもわかるように、ガードにかなり泥が付いていますので、かなり機能してくれている模様です。
同じ商品のフロント側も購入しましたが、サスペンションストロークの動きが悪くなったので、私には合いませんでした。
フロント側は、マディー限定で使用しています。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
色合いが悪く、赤色が特に良くない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
色のバリエーションを増やしてもらうと嬉しいです。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
あります。kTM パワーパーツに同じ機能の物がありますが、1度サスペンションを外さないと取り付けできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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