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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メッキの品質も良いです。
表と裏はこんな感じです。
取り付ける前です。
純正のナットと比較してみました。
取り付け完了！
【使用状況を教えてください】
荷物用のツーリングネットやコードを使用する際、
タンデムバーとウインカーにフックを引っ掛けていましたが
タンデムバーに掛けたフックは少しずつ動いてしまうので
リアサス部分のフックが欲しいと思っていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メッキの品質も良くて良い感じでした。
【取付けは難しかったですか？】
14ミリのレンチのみで簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
フックのかかり方もよく、ネットやコードの取り付けが
簡単、確実になりました！
【付属品はついていましたか？】
特に付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
全体の長さが気持ち程度長めかな?。
取り付けネジ径はM10のピッチ1.25のボルトなら
適合可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スイングアームを補強したらリザーブタンクが当たっしまうので安価で場所移動するのこの商品しかなかった（助かった）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オーソドックスなカラー
【使用状況を教えてください】
モンキー用のリアサスペンションを流用する際にカラーを変更する必要があり、購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのカラーでした。
【取付けは難しかったですか？】
元のサスペンションのブッシュが緩かったので手で簡単に挿入出来ました。硬い場合でもクランプとソケットを流用すれば押し出して入れ替えることが容易に可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
ぴったりサイズで車体に取り付けできますので多少のギャップでも破損等を気にせずに安心して乗れます。
【付属品はついていましたか？】
カラーのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼セット品では無く、単品となりますので欲しい個数分の購入が必要となります。モンキー用のサスペンションをカブなどに流用する場合は必ず準備しておきましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オフロードの競技目的で装着しています。
サスペンションにを装着したままだとうまく装着できなかったので、改善が必要ですが。。
この手の商品で言われるのが、「競技使用」だと、
・付けていても砂埃などが入るので、定期的に清掃をしたほうが良いということ
・付けていれば完璧な訳では無いということ
・リアサスは定期的にOHしないと性能が劣化(主にオイル)するので、性能を劣化を遅らせる伸ものではないということ
という部分。お世話になったショップでも言われました。
ただ、競技使用でないとすれば、ロッドのサビを遅らせたり、余計なゴミの付着を減らせたりとメリットがあると思います。
なのでトレール車両こそドレスアップ含めて付けていても良いのではと思ってます。
競技使用でも、ドロがまとわりつくことを回避したり万が一の傷防止などは効果があるのかなと思います。
まぁ、何より、競技車両でもドレスアップしたいんですけどね!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
さりげないオシャレ(笑)
見た目の為のパーツですが、意外と満足度高いです。
リアクションにマフラーステーを取り付けてると併用出来ないのでそこが残念かな。
ちゃんとナットも付いてるし、買って後悔ないと思う。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前回しっかりグリスアップして組んでたのですが、雨天走行の影響もあり、ボルトもカラーもサビていました。
サビを落とすのが大変なので純正部品を注文したところ、カラーが廃盤。。SUS441からステンレス製が販売されていたので事なきを得ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リアサスのルックスアップを主目的に購入しました。
純正のリアサスに取り付けるときは、サスの上の部分とスプリングの間にタイラップ(付属パーツ)で固定すると安定し見た目も良いと思います。
装着後は、結構な砂埃を防いでくれているのが一目瞭然です。
生地はジャージの目を細かくした感じです。5年以上使用していますが1度手洗いしただけで現在も使用中です。
日差し等による色落ち等はありますが丈夫で長持ちです。
もう少し価格が安いと助かるのですが・・・。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ヤマハ ランツァのリアショックのオイルが抜けてしまいシール交換の必要がありました。
しかし、純正部品の販売はなく、このシールヘッドASSY．を購入し交換しました。
シール類のみの販売はされていない様なので、次回ＯＨ時もASSY．交換になりそうです。
耐久性に関してはまだ分かりませんが、純正以上を期待したいところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ショベルのＦＬＨにつけました。リアバンパは外さないと取付できません。取付はリアサスペンションに被せてバンドを締め付けるだけ。純正サスならポン付けかもしれませんが、プログレッシブサスペンションは少し径が大きいようでキツキツです。バンドを緩めてプラハンで叩いて被せてなんとか取付できました。見た目はバッチリですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
デイトナのリアサスを長年使用していますが、ラバーブッシュがヘタってきたため交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
固くなったラバーが元の弾力性のある状態に戻すことができました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品もありますが、微妙にサイズが異なるかもしれませんのでこちらのものにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
固くなった元のラバーブッシュを外す際に苦労しますが、ドライバーなどを駆使して傷つかないように外すと良いです。
▼再々交換するものではありませんが、あるとないのとは全然安心感が違います。補修部品があって良かったです。
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