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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのローダウンキットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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としひこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KATANA | XL1200CX Roadster )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

2cmは大きいですね!
元々 踵が浮くだけだったので 我慢しようかとも思ったのですが 値段も安いので 買ってしまいました。
両足 ピッタリ着くようになりました。
ただ?
色々 作業の様子をネットで調べたのですが ご自身でやられた方々 自分から見れば 相当 スキル高めの方々かと思われます。
自分は知り合いの方と2人で作業しましたが それなりに手こずりました。
あまり 作業に自身のない方は ショップでお願いした方がよいかと思います。 持ち込み工賃 割高になるようなら ショップで部品も注文して・・・

乗ってみての感想は 自分 サーキットを走るワケでもなく そこそこ山道 ウロウロする程度で な?んも違いが分かりませんでした。
フロントの突き出しの必要もないですね 自分には!
なので 両足 付くようになり 良いことだけでした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 19:36

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GOさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPORTSTER FORTYEIGHT | 890 DUKE R )

利用車種: KATANA

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

少々取り付けは面倒でサイレンサーやステップを外さないとボルトにアクセスし辛いです。重要な部分なのでしっかりトルク管理しときたいので面倒くさがらずに素直に邪魔になる部分の部品は外して作業してください。取り付け後20_も下がったかなと思うくらい変わらない気がするのですがサイドスタンドが立ち気味になる事からローダウンしたんだと思います。乗り心地はコーナーの入りなどはあまり変わらないのでフロントはイジらず乗っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 09:38

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