| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ローダウンリンクの取り付けに2時間ほどかかりました。私の車両はセンタースタンドがあるので作業しやすかったが、無い方はレーシングスタンドが必要です。
車用の油圧ジャッキがあるとリンクの穴合わせがしやすくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
部品そのものは綺麗な緑色にコーティングされてトリックスターと書いてありますがのぞかないとほぼ見えません。
取り付けはリアスタンド、工具、車のジャッキがあれば簡単に出来るけどマフラー真ん中のタイコを外す時にタイヤに当たってしまい強引に外した所パッキンが少し削れてしまいました。
バイク全体を離れてみるとリアの車高が下がった分バイクが少し小さくなった感じがします、フロントも同時に下げないとライトの光軸が上向きになるので調整が必要になると思います。
値段が少し高い気がしましたが、足つきが良くなった分安心感が増したので結果は良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホーク11への取り付けでしたが、問題なく取り付けできました。
ノーマルのサイドスタンドだとちょっと立ち気味なのでショートタイプのスタンドに変えたほうが安心できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
足つきが良くなり不安感が無くなりました。取り付けはバイク屋さんにお願いしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2cmは大きいですね!
元々 踵が浮くだけだったので 我慢しようかとも思ったのですが 値段も安いので 買ってしまいました。
両足 ピッタリ着くようになりました。
ただ?
色々 作業の様子をネットで調べたのですが ご自身でやられた方々 自分から見れば 相当 スキル高めの方々かと思われます。
自分は知り合いの方と2人で作業しましたが それなりに手こずりました。
あまり 作業に自身のない方は ショップでお願いした方がよいかと思います。 持ち込み工賃 割高になるようなら ショップで部品も注文して・・・
乗ってみての感想は 自分 サーキットを走るワケでもなく そこそこ山道 ウロウロする程度で な?んも違いが分かりませんでした。
フロントの突き出しの必要もないですね 自分には!
なので 両足 付くようになり 良いことだけでした!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PCX125フロントをローダウンしました。
変えるにあたって、バイク用のジャッキーが必要です。
バネを抜く時に、オイルが出るので気を付けて下さい。
完成度は、フロントがかなり下がるので、見た目が変わり、満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PCX125リヤをローダウンしました。
感想ですが
約3aダウンしましたが、後2aダウン??したいかなぁって思いました。
なんせめんどくさいです。
バイクをバラバラにした事が、ある人なら大丈夫だと思いますが、素人だと、苦戦するかもです。
自分はフロントも一緒のタイミングでやったんですが
フロントも、地味にめんどくさいです。
リヤも3aダウンです。
全体に下がって良い感じですが、まだ下げたい方は、シートで追加ダウン??も良いかなぁって思います シートで2a下がるはずです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のままだとつま先立ちだったのに対してこのプレートと交換したところマシになった、xsr155自体軽いので自分としては停車時に片足は地面に付けれるので満足。
取り付けに関しては動画などを観て自分でやろうとしたけど純正リンクが外れなくて途中で諦めて馴染みのバイク屋さんに持っていってやってもらった、その時にチェーンも調整した方が良いと聞いた。
ローダウンしたらスタンドもショートに変えたほうが良いかも、停車時に結構起き上がってるので強風が吹いた時に心配。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロント突き出し1.5cmとし全体のスタイルを崩すことなくローダウンできました。
身長165cm短足でもそれほど足つきに問題はなかったのですが、より安心感が増しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパいいですね
自分は純正のローシートと併用する事でだいぶ足付きが良くなりました♪
普通に乗ってる感じでは特に違和感はまだ無いので、お手軽に少しでもローダウンして足付きを改善したい方にはオススメ出来ると思います
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