DRC:ディーアールシー

以前使っていた赤色　Ｓサイズ欲しかったが生産終了？
無いので黄色　Ｌサイズとした。
取付はフォークを抜かないといけないのでやや面倒、難しくはないが。
ゴムを巻いて径に合わせる必要がある。

前の赤　Ｓサイズは８年使ってかなり破れている。
今度はどのくらい保つか。
その先で使えるブーツはあるだろうか。

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普通に使えますが４、５年で亀裂、裂け目が出来た。こんなものだろうか？

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【使用状況を教えてください】
セロー225の純正ブーツが劣化してカチカチに硬化していたので純正品と交換しようとしましたが
純正品が高かった。。。
そこでDRCのシリコンフォークブーツを購入しました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単なのですが、フロントフォークを抜かないと交換できないので
交換までの作業が大変です。。。
【使ってみていかがでしたか？】
ブーツがやわらかくて質感もいいです。
【付属品はついていましたか？】
固定用のバンドとインシュロックが付属してます。
【期待外れな点はありましたか？】
泥汚れが付くと洗車ではなかなか落ちなくて毎回苦労します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
シリコンスプレーなどで汚れを落としやすくしたほうがいいかも。。

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元のフォーク物が破れていたので購入。
もう少し安くできないのか、と思うが重要なパーツなのでひとまず我慢。
今の所破けたりはしてないので耐久性は問題なさそう。

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以前使っていたものが経年劣化により破れてしまったので交換しました。

特に問題なく取付ができ、本来の輝きを取り戻しフロント回りがしまって見えるようになりました。

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経年劣化で汚れが取れなくなってしまったので、交換を決意！純正品が手には入らなかったので、この商品を購入。サイズで悩んだのですが、特に考えずにSを購入。取り付けは、簡単だったのですが、Sだと純正と比べて、ちょっと細くて伸びきった感じに見えました。また、フォーク上部の取り付け金具が細過ぎて、使えませんでした。交換前の金具使用で、事なきを得ましたが、しっかり実車を調べれば良かったです。XLR250RにはSサイズは適合しないと思います。
商品自体はとても良く、気に入りました！あとは耐久性ですね！次はLサイズを買います！

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純正品がだいぶ汚れてしまい、値段を調べたら純正品よりも安くてデザインもあまり変わらないので取り替えてみました。取り替え作業はフロントタイヤを外してからフロントフォークを片方づつ抜きながら取り替えれば簡単でした。コ・ス・パは最高です?

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問題なく取り付けできました｡以前に乗っていたDT200Rの純正ﾌｫｰｸ･ﾌﾞｰﾂのｼﾞｬﾊﾞﾗも荒く､細かい物に交換していましたが､やっぱり細かい方がｶｯｺｲｲと思う｡ｻｲｽﾞは､ﾀｲﾌﾟSでﾊﾞｯﾁﾘです｡

ﾌﾞｰﾂはﾌﾟﾚｸｻｽで､ｲﾝﾅｰ･ﾁｭｰﾌﾞはﾒﾀﾙ･ﾗﾊﾞｰでﾌｷﾌｷしておきました｡
なお､付属の金属ﾊﾞﾝﾄﾞ＆ﾈｼﾞがｽﾃﾝﾚｽであれば､文句なしです｡

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純正が汚れて固くなったので交換しました。

取り付けはフォークを外さないといけないので面倒ですが、交換するとイメージが変わる。

艶消しで質感が良い。セローには純正とおなじくらいフィットしている。

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セロー225 の純正品からの交換です。純正品は1本3千円ほどしますが、こちらは2本でこの値段なのでお得ですね。シリコンで動きが良く気持ちがイイです！

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