ユーザーによる HYPERPRO:ハイパープロ のブランド評価
オランダの高性能サスペンションブランド「ハイパープロ」。本国では救急車への採用があるなど、ストリートでのイレギュラーな路面を想定したその制震性能には目を見張るものがあります。アクティブと共同開発されたフロントフォークのラインナップも魅力です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価386件 (詳細インプレ数:356件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 182 | |
| おおむね期待通り: | 144 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 42 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
SV650X(2018)?、グラディウス400、650は最初からアジャスター付きなのであまり需要はない情報かもしれませんが、同じSHOWA製41径正立フォークを使用しているレブル、CL、GB用のアジャスターなら流用できるんじゃないかという事で試してみました。
縦寸法に少し差異がありましたが無事装着できました。
調整範囲は純正アジャスターとは変わってしまうのでその点はご注意を。元々アジャスターが付いていないSV650(2016)?なら、インナーカラーのカット次第で上手いこと合わせることができると思います。
アジャスターを交換したいけど純正か精度の怪しい中華パーツかしかないと悩んでおられる方は、ぜひ使い勝手良くて見た目もいいこの商品をおすすめします。
おそらく他社の製品も上記モデルに対応しているなら流用可能だとは思いますが、私は試してないのでその際は自己責任でチャレンジしてください。
ちなみに旧SV650などはKYB製のフォークのようなのでそちらは流用できないので気を付けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
フロント強化の手法としてインナースプリングの交換も有りますが、ノーマルでは減衰の調整は出来ません。もっと微調整が出来るようと思いこちらを買いました。
良い点
●純正のフロントフォークキャップと付け替えるだけの簡単取付け。
●キャップ部分で減衰調整が出来るので細やかなセッティングが可能。
●社外スプリングは勿論、純正スプリングの微調整も可能になる。
悪い点
●高価。
スプリングのヘタりであったり、積載する荷物やライダーの体重など減衰のセッティングは千差万別なのでこういうパーツは助かります。
そういう便利なパーツは多少高価でも価値はあるかと。ツーリングからサーキットまで使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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追記
記載し忘れていましたが、当該車両にはハイパープロのSV650X用フロントスプリングを使用しています。
メーカー指定のサグ値32mmになるようにオイル量を調整しています。