ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6489件 (詳細インプレ数:6217件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2859 | |
| おおむね期待通り: | 2430 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 867 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 144 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
を装着してまず驚くのは、その圧倒的な質感の高さです。アルミ材を精巧に削り出し、美しいアルマイト加工を施したボディは、ハンドル周りの高級感を一気に引き立ててくれます。
肝心の機能面では、ノーマルから約12mmまでの範囲でプリロード調整が可能になり、走行シーンに合わせた繊細なセッティングが手軽に行えるようになります。実際に調整して走行すると、コーナー進入時のフロントの沈み込みが適度に抑制され、理想のラインをピタリとトレースできる安定感に感動しました。
取り付けにはフロントスタンドや脚立で吊り下げるスペースが必要ですが、それに見合うだけの「走る楽しさ」と「所有感」をもたらしてくれます。ドレスアップと走行性能の両立を求めるCBR250R(MC41)オーナーなら、投資して後悔のない逸品と言えるでしょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
KSR2のフリントのプアー感を改善したく、取り付けてみました。
細かなプレロードの調整などはまだ行っていませんが、走ってみた感じでは良い感じですね。
(フォークオイルの粘度も同時に変更していますが。。)
海外製ではアルミの精度(品質)が良くなく、ネジが噛んだりなめやすいと聞いていたので
日本製品を選択しました。やっぱり日本製品は安定ですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
マニュアル通りだとフォークを引き抜かないとダメなんですが、
左右ともトップキャップを緩めてフロントタイヤを持ち上げればハンドルを外すだけで交換は可能です。
高さ合わせのブロックや板切れと支えてくれる補助要員が居れば問題なくできると思います。
とりあえず見た目のために交換したので、プリロード全戻し(純正同等位置)です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
タイ国製のあやしいイニシャルアジャスターから交換、頭のボルトサイズが20ミリとか、意味のない飾りナットとか、色々ありえなかったので。。
作りに問題はないですが、こちらの商品もイニシャル調整にはフォークの脱着をしたほうが無難です、車載状態で簡単に調整できると思っていたので、チョット残念です、結果ほぼドレスアップパーツですね。
アルマイトは落として使用。
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5.0/5
フロントフォークを外して取り付けようとしたが、バネの押し返しがきつく、結局、フロントフォークを車体に取り付けて、アジャスターを取り付けました。
フロントスタンドがないとカラーが飛び出てくるのでフロントスタンドは必須です。
フォークオイルを交換したので、アジャストレベルは最弱にしていますが、やわらかくなったら、徐々に強めていく予定です。
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3.0/5
武川のフロントフォークは街乗りは快適ですが少し攻めた走りをしたら自分には柔らかすぎと感じました。
こちらの商品を投入し調整の範囲内でフロントフォークを硬くしてみましたがあまり効果はありませんでした。
ドレスアップの要素が高い商品と感じました。
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5.0/5
フロントフォーク長を10mm下げれるようだけど、特に実感はないかな? ギラギラで主張しすぎてこない落ち着いたデザインが気に入っている。
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3.0/5
ローダウン計画用に購入。10ミリダウンなのであまり落ちなくて少し残念でした。取り付けも一人ですると大変で無理をしてしまい外装に傷をいれてしましました。取り付けてみて、やはり落ちた感が薄く、ついでに突き出しもしました。しかし物の作りはよくただのキャップタイプに比べるとかっこよく少しプレミア感みたいな感じがします。
純正の金フォークにもよく似合います。
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5.0/5
ノーマルフロントファークでは柔らかすぎると感じたためコスト的にもお快楽で信頼のあるメーカーのイニシャルアジャスターを購入しました。
結果、自分好みに調節でき走る楽しさがよりいっそう楽しくなりました。
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5.0/5
いま乗っているCBR250R(MC41)はフロントが柔らかすぎるような気がして、もっと自分にあった調整がしたい。ということでタケガワさんのイニシャるアジャスターを購入しました。
取り付けて早速乗ってみましたが、自分好みのかたさに調節できるので、さらにバイクに乗るのが楽しくなりました。もっと乗り心地のいいバイクに仕上げていきたいです。
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