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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
ＧＳＸ250Ｒに取付しました。
特注でアルマイトカラー変更ができたので車体に合わせてブルーに。
精度よく取付も問題なし、ですが・・
使いだして半年ほどで、トップの調整部にオイルがたまっているのを発見。
タンクやカウルなどにも赤いオイルが付着していました。
頻繁に調整していたわではなく、シールのＯリングよりフォークが勢いよく圧縮されたときに漏れ出していました。
分解してみるとＯリングには破損や亀裂が無かったので、Ｏリング溝の精度不良かサイズが違うＯリングが装着されていたのか不明です。
結局ポッシュのアジャスターに変更して乗っています。ポッシュは二年経っても漏れる気配はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
必要工具が有れば 作業も簡単です ただハンドルのアップ 又は 後方などのクリアランスが必要です アジャスター本体の造り 質感も良く 見た感じも良く ドレスアップになります どちらかと言うと アジャスター機能より ドレスアップが優先している感じです
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2.0/5
取り付けも簡単で、見た目もグレードアップできてグッドです。しかしながら、私のバイクでは取り付けてもプリロードは手では回らず、付けても意味ありませんでした。
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