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フロントイニシャルアジャスターのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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Jagamaruさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: マジェスティ125 | GSF750 )

イニシャル部カラー:チタン | ボディーカラー:シルバー
利用車種: GSF750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 3
セッティングの出しやすさ 5

GSF750に着けたくて、適合情報からGSF750とBandit400のパーツリストを見比べて、確認に確認を重ねて購入しました。価格が安くないので、ここは慎重に、且つ自己責任で。
実は以前、某オークションでフロントフォークの外径が同じCB400SF用を購入したところ、ネジ部の外径が小さくて使えないという失敗をした経験がありました。
結果はバッチリでした。ネジの外径もピッチも同じなので、ぴったり装着できました。雪国なので、冬ごもりに合わせて冬の間に色々と整備をしたりの1つのメニューとしてイニシャルアジャスターを装着したので、どのように変化したのかは今のところ不明です。
そもそも、そんなに高いスキルを身に付けている訳でもないので、走り込んでも違いに気付けるか不明ですが。
そうは言っても、コーナリングでフロントが切れ込む感覚が軽減されたらいいなと期待はいています。
また、届いた商品を開封して驚いたのは、商品紹介の写真のようにイニシャルアジャスターだけの構成かと思っていたら、カラーも同梱されていました。
これは写真にも説明にも無かったので驚きましたが、トップキャップ(ナット)とイニシャルアジャスターの長さの違いを相殺するために、その分を純正のカラーより短くしてあるのだと思います。
しかし、GSF750のカラーとはまるで長さが違うので、使用不可でした。
今回購入したイニシャルアジャスターとGSF750の純正のトップキャップとの差は4?5o程度で、違いを感じ取る事はないと判断し、純正のカラーをそのまま使用しています。
総合評価のマイナスの分は、このカラーの存在を商品ページで知ることができなかった事に対しててす。
商品の精度などは大変満足しています。

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投稿日付: 2024/11/25 19:12
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そつしんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1250GS Adventure | TNT125 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z125 プロ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • ハンドルとはしっかりクリアランスあって安心。

    ハンドルとはしっかりクリアランスあって安心。

  • それなりに視界に入ってくるので

    それなりに視界に入ってくるので

マニュアル通りだとフォークを引き抜かないとダメなんですが、
左右ともトップキャップを緩めてフロントタイヤを持ち上げればハンドルを外すだけで交換は可能です。
高さ合わせのブロックや板切れと支えてくれる補助要員が居れば問題なくできると思います。

とりあえず見た目のために交換したので、プリロード全戻し(純正同等位置)です。

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投稿日付: 2018/07/01 22:23

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トロロさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

武川のフロントフォークは街乗りは快適ですが少し攻めた走りをしたら自分には柔らかすぎと感じました。
こちらの商品を投入し調整の範囲内でフロントフォークを硬くしてみましたがあまり効果はありませんでした。
ドレスアップの要素が高い商品と感じました。

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投稿日付: 2015/11/23 10:23
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+Dさん 

おはようございます。フォークオイルを粘度の高いものに交換してみてはいかがでしょうか?メンテの際ためされては?

トロロさん 

コメントありがとうございます。フォークオイル粘度の高いものにメンテの際交換してみます。

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

3.0/5

★★★★★

自分の車両はバーハン仕様のため、逆に力がいれずらくなかなか回しづらかったです。
作りこみは他社の追随を許さないので、自分の場合は機能パーツというより、ドレスアップパーツとして割り切っています。

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投稿日付: 2015/07/04 05:37

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さわもっちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | NSR50 | ゼファー750RS )

3.0/5

★★★★★

ローダウン計画用に購入。10ミリダウンなのであまり落ちなくて少し残念でした。取り付けも一人ですると大変で無理をしてしまい外装に傷をいれてしましました。取り付けてみて、やはり落ちた感が薄く、ついでに突き出しもしました。しかし物の作りはよくただのキャップタイプに比べるとかっこよく少しプレミア感みたいな感じがします。
純正の金フォークにもよく似合います。

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投稿日付: 2015/01/25 17:08

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ろくさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

他のメーカーの物より見た目がいい。
・・・が回しずらい。
頻繁に動かすのであれば違うメーカーのが良いかも。
ドレスアップ目的ならハンドル周りのアクセントになってかっこいいです。

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投稿日付: 2014/06/02 15:08

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yasuさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: YZ450FX )

3.0/5

★★★★★

工具なしでイニシャルを調整出来るようにとイニシャルアジャスターを
取付ました。
取付自体は簡単なのですが、固定に使うイモネジ。
これを回す工具(1.5mmの六角レンチ)自宅にはなく購入するハメになりました。

いい値段するのだから工具くらい付属しても良いのでは?
と思い3つ星です。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

フロントフォークキャップがさみしいのと、Ninja250Rに『調整する楽しみ』を加えたいと思い、価格も他に比べると安価なバイカーズのイニシャルアジャスターを選んだ。

仕上がりはかなり美しく、今回選んだのはブルーだが、パーツ配色も素晴らしい。
ただ、ペンスケハンドルとは相性が悪いらしく、結構な突き出しをとらないと特徴的なツマミ部分が取り付けできない。

ちなみにツマミ部分は着脱可能で、外した状態だと「これこそイニシャルアジャスター」というような形になる(笑
故に実際にイニシャルを調整するとなると、一度ハンドルバーを外さないといけない。折角の工具無しで調整できる形状なのに、ツマミが必要なうえに、ひと手間増えるとは面倒である。

なにより取り付けが面倒である(笑
トップキャップをはずすところまではいいのだが(フォークトップのCクリップをはずすとこまでは比較的簡単)、そのキャップの代わりにすでにある程度イニシャルのかかっているこのパーツ、かつ先端が特異な形状をしているので下手に力も入れられないし、かつ素手でやろうものなら手のひらにあざができるくらいの力作業になる。(案の定フォークOH時にバイクショップで取り外してもらう際でも非常に悪戦苦闘していた。お店の人でもそうなのである。)

無理しないほうが無難である(笑

また、説明書は付いていない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/10/19 17:47
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