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MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.9 /総合評価2147件 (詳細インプレ数:2075件)
買ってよかった/最高:
802
おおむね期待通り:
679
普通/可もなく不可もない:
390
もう少し/残念:
131
お話にならない:
145

MINIMOTO:ミニモトのスイングアームのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

ちょっとだけロングにするとよりかっこよくなりました。取り付けはブレーキパネル溝に入るボスを少しだけ削ると普通にできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/13 21:23
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エリオンさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

スタイルはノーマル形状なので、モンキーらしさが消えずにかなり良いです。
以前、アルミスイングアームを付けていて、格好が良いのですがモンキーらしさがなくなっていました。
他のレビューでもありましたが、サスの取付ボルトのネジ山が良くないです。
先にナットを通して確認してから取り付けるのが良いと思います。
280mmのサスに合わせましたが、ノーマルより20mm位車高が下がりました。
25mmのけつ上げキットを取り付けると、ノーマルより15mm位上がりました。
走ると後ろがちょっと弱い感じがしたので、サスのプリを2つ上げると調子が良くなりました。
ローダウンしたい方は280mm、普通に乗りたい人は305mmがお勧めです。

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投稿日付: 2019/11/05 23:00
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だいごさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] | YD125 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

5cmロングはなかなかほどよい長さです。
リヤサスは260mmではケツ下がりになります。
自分はスイングアーム側をちょっと加工して、タケガワの265mm(だったっけなあ)を付けています。

5cmロングだと、リヤフェンダーも移動しないと違和感が出ます。

純正スイングアームに補強が入ったようなデザインは、地味に目を引くデザインで気に入っています。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25
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てっくんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR1000RR | SL230 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

モンキー Z50Jsに取り付けました。
スイングアームを延長したいけど、ノーマルの雰囲気は崩したくなかったので、この商品を選びました。
チェーンアジャスターのネジ山にバリがあるなど、細部の作り込みには多少の甘さがありました(ダイスでネジ山を修正しました)が、機能的に大きな問題はありませんでした。
リヤサスにシフトアップのリアショック TYPE-2・280mmを組み合わせましたが、車高が下がってしまいました。
この為、オクでケツ上げキットを買って車高を調整しました。
305mmのショックを買っておけば良かったです。
ノーマルのチェーンガードを取り付ける事はできますが、ショックの取り付け位置がノーマルと異なるので、ショックとチェーンガードが少し干渉します。
私は気にせずそのままにしていますが、チェーンガードを加工するか、取り付けない方が良いかもしれません。

全体的に、値段の割には良い出来だと思います。

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投稿日付: 2013/06/18 11:31
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