【動機】
本商品を最近知り、見た目も純正と変わらないので、機能重視ながら、半信半疑で購入に踏み切りました。
【取り付け】
FZ1FAZERにセンスタもあり、前輪外しができれば何とかなると思いましたが、規定トルクの締め付けには、トルクレンチを常備しているショップにお願いして取り付け方法を見学してみようと思いショップにお願いしました。
センスタのみでは前輪が上がりきらないので、エキパイ下にジャッキをかまして前輪を上げていました。外した純正は鉄製ですが、本品より軽量でした。本商品取り付けには、洗浄、グリスアップ、規定トルクの締め付けとサクサクと15分くらいで終わりました。
【取り付け後のインプレ】
バイクを店外に出すだけで、バイクの軽さが分かりました。
また、峠走行で感じたことは、セルフステアーが分かりやすくなりました。もともと軽快なハンドリングのFAZERですが、ステアリングに感じる挙動がつかみやすくなったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )