【何が購入の決め手になりましたか？】商品説明の効果に期待して。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】商品説明通り曲がりやすくなりました。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】Ｔ７０のトルクスの用意のみ難しかったです。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】大きいサイズのトルクスビットの用意。
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
?【期待外れだった点はありますか？】トルクスビットは付属していると思っていました。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ホイールを変えているためか、左ベアリングが５ミリぐらい肉抜き部分にかかります。
?【比較した商品はありますか？】ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアにも入れてみました！
やはり、セローには良く合っている。

より軽快な方向に、軽いセローが余計好印象！

こんな楽しいパーツを、作り続けるのは
大変でしょうが、続けてくださいね！！

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今回、タイヤ交換に伴いOUTEXのチューブレスキットを取り付けました。

タイヤの選択肢が増える、ばね下軽量化、等々メリットが多いと思います。

施工に関しては他の方のインプレにもあるよう、はっきり言って面倒くさいです。
根気よく作業できる方以外には自分で施工するのはおすすめできません。たぶん途中で
投げ出したくなりますｗ
施工ミスのリスクも考えるとお店でやってもらうのがよいと思います。

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フロントホイールを浮かした状態で装着しましたが、前輪を回すと、いつまでも回っているのが印象的でした。
実際に走らせてみると、高速コーナーの安定感があります。
フロントフェンダーの辺りに、スタビライザーを装着したような、しっかりした感じがしました。

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前後セットにて装着。こんなに簡単にシャフト交換だけで、性能が上がるのか半信半疑でしたがインプレッションを見たらどうしても欲しくなり、２ヶ月半待ちました。結果は押し引きは車重もあり、下りは抵抗が減って楽に転がる感じ。上りはやはり重い。イメージはメタルベアリングからボールベアリングにした感じ。何より特筆ものだったのが、コーナリングでの足の接地感が向上して、ばた足が無くなりました。サブフレームを入れるかどうしようか考えていたけど、フォーク剛性が向上した感じなのでそのまま次回までの宿題にします。ネックはリヤシャフトがあと五ミリ長いと割りピンが使用できるのですが。フロントにもトルクス仕様が有れば見た目も揃って格好良かったのですが。取り付けもノーマルよりスムーズに入りました。

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ＷＲ250Ｒにスポークを磨いたのでせっかくなので交換しました。純正とまったく同じサイズ、形状です。

フロントはリブが結構しっかり食いついてポロってのが少ないですがリアは純正と変わりません。

純正のダストカバーを移植して取付します。

チラッと見えるおしゃれですね・・重量も軽くはなりますが乗ってわかるほどではありませんし。

綺麗なアルマイトブルーで、気に入っています。

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【動機】
本商品を最近知り、見た目も純正と変わらないので、機能重視ながら、半信半疑で購入に踏み切りました。


【取り付け】
FZ1FAZERにセンスタもあり、前輪外しができれば何とかなると思いましたが、規定トルクの締め付けには、トルクレンチを常備しているショップにお願いして取り付け方法を見学してみようと思いショップにお願いしました。
センスタのみでは前輪が上がりきらないので、エキパイ下にジャッキをかまして前輪を上げていました。外した純正は鉄製ですが、本品より軽量でした。本商品取り付けには、洗浄、グリスアップ、規定トルクの締め付けとサクサクと15分くらいで終わりました。


【取り付け後のインプレ】
バイクを店外に出すだけで、バイクの軽さが分かりました。
また、峠走行で感じたことは、セルフステアーが分かりやすくなりました。もともと軽快なハンドリングのFAZERですが、ステアリングに感じる挙動がつかみやすくなったと思います。

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モンキー用の10インチキャストホイールを手に入れたのでホイールのセンター出しに使用しました。付けてしまえば見えない部分ですが、ないとセンターが出ないので見た目も最悪‥シャフトにカラーを噛ませて調整する手もありますが、それだとチェーンラインの調整とか別に出てくるので、ホイール単体を調整するなら、こっちのスペーサーをオススメします！あとはこの値段は本当に魅力があります。

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タンクやシートに腰を当てることができないTMAXは、引き回しが重い。がしかし、前後のシャフトでこんなに変わるとは・・・
特にバック方向は上り坂でも結構楽々上がります。
乗りごごちだけで言えば悪くなりますが、シャーシ剛性が上がったかのように、足がよく動いてくれ
結果ロードインフォメーションが増え安心感が増します。道路の継ぎ目を超える瞬間の感覚まで変わりますし
赤信号に向かって惰性で走っている感覚も変わります。
つまり、今まで以上に乗ることが楽しくなります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】ウェビックやブログのインプレ
【実際に使用してみてどうでしたか？】外観からはわからないが、1kg以上の軽量化。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】キットの両面テープは貼り直しができないため、かなりの集中力が必要。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】取付面の凹凸を無くし、脱脂を入念に行う。
【期待外れだった点はありますか？】特に無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】予備分をもう少し多くみてほしい。
【比較した商品はありますか？】無し

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