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その他ホイールオプション・補修部品のインプレッション (全 112 件中 81 - 90 件)

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kumachanさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

GPZ900Rのゲイルスピードホイールのリア用右カラーです。メーカー欠品なのに、ウェビックに在庫がありとても助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/19 17:34
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しのさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

ゲイルホイールを装着して3年以上たち、ホイールベアリング及び消耗品を
交換しました。

距離は相当走っており、ベアリングを抜くのも簡単でしたが、摩耗・劣化が
相当あるとも思います。

ベアリング交換がは走りが見違えるように変わるのと走行が楽になりました。
満足です。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

ZETA ジータ:ホイールスペーサー  商品番号:ZE93-3161

リア用のホイールスペーサーです。
私は、写真のとおりレッドです。(後輪左右共に交換済み)

目立ちにくい場所なのですが、取付けてみるとありがたいことに・・・目立つ目立つ 嬉しいです。

取付は純正のホイールスペーサーとの交換になります。(リアタイヤの脱着必須)

先ず、リアタイヤを外しますので各部のボルトを緩めておきます。

そして、次はジャッキアップして車体を倒れてこないように固定してからリアアクスルシャフトを抜いてブレーキパッドやブレーキローターを傷めない様に丁寧ゆっくりとリアタイヤを外します。
(チェーンは外さないこと。)

既存の純正のリアホイールスペーサーと新しいZETAリアホイールスペーサーを交換するのですが、その前に折角ですのでリアホイールのベアリングを掃除してベアリンググリスを付けてあげたいです。

そんでもって、リアアクスルシャフトもキレイに掃除してグリスアップ。

でやっと、新しいZETAリアホイールスペーサーを入れたリアタイヤをブレーキパッドやブレーキローターを傷付けないように丁寧に入れ込んでいきます。

グリスアップしたリアアクスルシャフトを差し込んで、チェーンの伸びも引っ張りながら規定のトルクでリアアクスルシャフトを締め付けてリアホイールスペーサーの交換とちょっとした足回り整備の終了です。

後は、ジャッキから車体を下ろして。各所のボルトをもう一度増し締め確認して完成。お疲れ様でした。

値段もそこそこ、作業も手間取らないし、不具合もぜんぜんなし。かっこよく仕上がって・・・アルミ製で軽量化Good

総合評価は、★★★★★(星5つ)満点です。

皆さんも、ZETAのリアホイールスペーサーに交換しましょうよ。
フロントもZETAのフロントホイールスペーサーでかっこよく。(別途商品)

是非とも皆さんにオススメしたいです。

みんなでかっこよくカスタマイズしましょうよ!!

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

hideさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

CRM250Rのメーターギアを取りはずし、
レーサー仕様にするために取り付けました

内側にリブがついているのでホコリなども入りにくく
なっており良いと思います。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41

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andyさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

18インチから17インチにダウンしました。
車種別の発注が出来るのでニップルの穴向きは完璧です。
下手に他車からの流用で苦労するならば、安い買い得品です。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けはコツが居るかもしれません。

私は細かいところは気にしないタイプなのでサクサク貼ってしまいしました。
最初と最後ではかなり見栄えがちがくなってしましました。
次貼るときは、分割タイプにするかも知れません・・。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

慎重に張らないと歪んでしまいます。
貼り付けは難しいですが張ってしまえば簡単にイメージを変えられます。
結構簡単に剥がれてしまうのでパーツクリーナー類で脱脂はしっかりしたほうがよさそうです。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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メンテ好きさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

フロントのシャフトを入れるときに、外れやすかったスペーサーが落ちなくなりました。アルミ素材なので、純正よりはオイルシールによる削れが早いかもしれません。綺麗なアルマイト処理ですが、ディスクガードのおかげで外からは全く見えなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/09 11:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rの見た目を変えたくて購入。
ガイドパーツが付いているのも、購入のポイントになりました。

作業自体はとっても簡単!
ホイールの清掃をして、ガイドパーツを使って商品をホイールに貼り付けるだけです。
2008年に納車してすぐに取付ましたが、剥がれや劣化などはありません。
見た目も良くなり、他車のライトで反射し安全性も向上したと思います。
後輪の掃除が大変なので、チェーンオイルでギトギトになる前に取付をオススメします。

【注意】
取付の際、メンテナンススタンドなどがない場合は、ホイールを回転させた時にテープが曲がる可能性があります。
他人が遠目から見たら気になりませんが、神経質な方はお金を払ってでもお店の人に依頼した方が身のためと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/08 13:50

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はなちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Gクラホイールに合わせて使用しました。Gクラさんのボルトはシルバー色なので、少し殺風景に思いミニモトさんのレッドピアスをチョイスしてみました。アクセントがつきカスタム度はアップし満足です。でもホントはミニモトホイール用に作られているものなので、肉厚のあるGクラホイールではナットのかかりが浅くなってしまいます。なのでネジロックを使用しております。自己責任的な面もありますが見栄えとしては結構良くなります。こうゆう物ってきっと需要があると思うんでGクラさんで揃ってればなあと思います。著作権とかの問題もあるかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:48

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