YOSHIMURA:ヨシムラ

純正のアルミ素地から交換するだけでリヤが引き締まりますが、正直なところヨシムラだから購入した…という感じです。リヤにアクスルスライダーを取り付つけていると僅かに干渉します。

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ヨシムラのリアアクスルブロックキットです。
「赤」と「黒」がありますが、赤の方が断然目立ちます。
取り付けはタイヤを外す必要があります。
工具さえあれば、DIYで出来ますが、取り付けの際はブロックキットの向きに注意するとともに、アルマイト塗装を傷付けないよう、慎重に作業する必要があります。
注文はウェビックオーダーで。在庫さえあればすぐに入手可能です！

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19年式KATANAに使用。
純正はアルミの無垢素材。
こちらはアルミでブラックアルマイト仕上げ。
ヨシムラのロゴも決まっています。
目につくところはカスタムしている人は多いですが、こういう細かいパーツまで手を入れている人は少ないので、ちょっとした優越感に浸れるカスタムです。
一味違うカスタムを目指す方にオススメ。

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取付に関してはヨシムラ製なので純正と交換するだけで問題なし、後ろからは見えにくいけどヨシムラのロゴがカッコいいと思います。

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ヨシムラ製だけあって製品精度は文句ないです　見た目も引き締まっで見えるし　満足ですが　もう少し値段が安ければ言うことなしです

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リアのアクスルシャフトをガッチリ固定出来る。
派手差はないが、見た目のインパクトもあっていい。
凸側も使えるので細かな調整も可能。
SPモデルにも使用可能。

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ヨシムラには特に思い入れがあるわけではないのですが、他の同様の商品と比べて信頼性はあるでしょう。

ですが、写真を見てもらうとわかる通り、よく見ると傷がついていました。
傷の上から表面処理がなされていましたので、加工途中で落したりしたのでしょう。そういう意味では品質管理に疑問が残ります。
それと”ヨシムラ独自の表面処理”が剥げている部分も少し有りました…

ノーマルよりも少し重いような気もしますが、ドレスアップを目的に購入したので満足しています。

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