クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6475件 （詳細インプレ数：6206件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2851 | |
| おおむね期待通り: | 2426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 865 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょっとした操作でフロントアップしていたのが、安心して乗れるようになった。
見た目もかっこ良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バネしたが軽くなり、キビキビと走れます。
見た目は、アルミが、とてもきれいです。しかし、ノーマルと少しロングなだけで、
大幅なカスタムに見えないのがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
8cmロングの時は推奨リアショック長で尻上がりのポジションだったが、4cmロングで推奨リアショックだときちんとしたしたポジションが出ました。
チェーンの調整の簡単さや、アジャスター部分の造形などは非常に素晴らしいです。
これでピボット部分にベアリング、アルミカラーなどが付けばもっと良いと思います（ミニモトにすら付いているのに）。
惜しむらくべきは、ロットによるのでしょうが、リアアクスルシャフトの表面仕上げが今回のものは金色っぽすぎたのと、この価格でアクスルナットをノーマルから外して利用するので星マイナス１。
武川の製品全般ですが、QCをキチンとやってほしいですね。
老舗ゆえの殿様商売は如何なものかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
推奨の長さのリアショックを取り付けたら車体が尻上がりになった。
リアショックの取り付け位置を間違って設計しているんじゃな無いの？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リヤショックアブソーバ280ミリ武川との相性もいいし、マフラーとも緩衝しません。チェーンは82リンクでカット、計84リンクで結合?リヤドリブンは33丁にあげないと、ゴムフレームにあたります。ドライブスプロケは16丁、スカット4V106で、1万回転で80キロ安定走行で仕上がりました。参考まで。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
モンキーボアアップに伴い、スイングアームを4センチロングに交換しました。
色々なメーカー品を検討しまいたが、形状とメーカーで、この商品に決めました。
4センチロングにしただけですがフロントアップするような事もなく、安心して乗れます。
見れば分かると思いますが強度も十分の様で、少々路面が荒れていてもふらつきはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
買ってあったチェーンカッターが使い物にならず、近くのバイク屋で工賃200円でカットしました。素人作業ではあるが3時間程度で取り付けは完了。
早速試乗してみる「へぇ~こんなにも変わるんだー もっと早く取り替えておけばよかった」というのが感想です。直進性が安定してとても乗りやすくなりました。
純正のチェーンカバーはサスの大きさ、ホイールの大きさによってはサスに干渉してしまうことがあると思います。カタログ上のようにカットして使いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイク保管場所へのルートを考慮して4cmロングを選択しました。
沢山ある中でこれを選んだのは、チェーンガードが付けられるところ！
クールに決まります！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今まで他社のスイングアームを使用していましたがメンテナンス性に引かれて購入しました。
チェーンアジャスター部分の六角レンチを回すとガリガリとネジがなめそうな嫌な感覚がありチョット不安です。
見た目もきれいですし、メンテナンスはしやすいです。上記気にならなければかなりいい品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化！ 二輪免許はどうなる？
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい！ BMW「F450GS」インプレ！ ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた！ ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー！ ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る！ タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表！ 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )