IRC:アイアールシー

純正タイヤからの交換です。
皆様のインプレ通り、非常に良品だと思います。
次回交換時もこれにするかもですね。それくらいに
メーカーの信頼性　コスパ　性能　のバランスがとれた良品だと思います。

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純正タイヤからの交換。
皆様のインプレ通りの性能で満足してます。
メーカーの信頼性　コスパ　性能の3つがうまく重なりあった良品ではないでしょうか？。

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今のバイクを購入後、初タイヤ交換。タイヤ本体もIRCなので、無難に同一メーカーをチョイス。
メーカーの信頼性、コスパが両立されているとても良い商品だと思います。

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タイヤ交換に際して、タイヤ本体もIRCというコトで無難に同一メーカーのチューブをチョイス。
消耗品ですしね。性能とコスパのバランスが良いのが1番です。

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通勤・街乗りですが、前回2万キロ走行しての交換です。溝はまだありましたが、少しゴムが劣化したように感じたので交換しました。まあこれだけ走れば満足です。グリップも必要十分と思います。

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同メーカーのGP-210が中古車購入当初に装着されていましたが、山の中に住んでいて林道だらけという事もあり、
今回GP21/22前後セットで交換しました。
バイクはセロー225(1KH)初期型です。

オフ車系のタイヤとしては、オーソドックスなブロックパターンですが、
オン＆オフ指向のダンロップ製D605よりも林道等のダート走行では、標準エア圧でもよくグリップしてくれる感じです。
セローのエンジンパワーとも相性は良く、林道走りが楽しくなります。
また、特別柔らかい感じでもありませんが、舗装路でも変な癖も無くソコソコのグリップ感で走れますね。

ビード部も比較的柔らかいので、タイヤ交換作業も良好でした。

タイヤの持ちについては、履き替えたばかりなのでまだ分かりませんが、
ゴム質の感じからそれなりの耐久性はあるものと思われます。

特にこれといった特徴もありませんが、IRCらしい手堅い作りと低価格、オフ車にはベストなタイヤだと思います。

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IRC　RX-01と比較してRX-02は、雨の日のグリップが多少アップした感があり、安心感が増しました。
これでとっさの雨でも心強いかな。
次も減ったときはこれを買おうと思う。

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250刀に装着しました。
いろいろ比較して、価格や他の感想を見て決めました。
思ったより感触もよく、素直なハンドリングです。
ゴムが柔らかいように感じるので、耐摩耗性について少し心配ですが、低価格のため負担にならないと思います。次回も購入したいと考えてます。

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Ninja250R　リアタイヤ交換です。ウェビックさんにてRX02　3本目の購入となります。値段が安くコスパはいいかと思います。主に通勤に使用しており、片道30km　前回の交換から約9ヵ月。もう少し使えるのですが、3回目のパンクにより交換となります。
雨の日も雪の日も毎日使用していますが不安に思ったことはないです。RX01 RX02 シンコーを使用しましたがRX02なら安心して乗れます。

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中々履き心地は良いです。此なら2人で乗っても大丈夫です。次は前輪を購入します。楽しみです。古いバイクなので、部品が無くなってくるのは寂しいです。

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