| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 4 |
Vストローム250SXのフロント用に購入、純正タイヤは1万キロ超えても溝はまだありましたが、特性を変えたくて選択!
コイツはコンパウンドが独特で、ロードマシンのソレとは明らかに違います。転がり抵抗感を味わう事が出来ます。(笑)
ソコにOFF性能にかける想いを感じます。アドベンチャータイヤとすれば私は正しいと思いますが、100%アスファルトのヒトや
はたまたロードマシンしか乗ったことなかった人からすると、おや? と思ったりするかもしれません、が、恐らくミシュランの狙い通りだと思います。
私はソコにシンパシーを感じました。もともとOFF使いの私からするとそこは慣れっこですので、コッチの方が安心感があり大変気に入りました。
寝かした時も接地感を感じて、これも17インチロードタイヤ馴れした人には、おやっ? とかカンジそうですが、私は好きです。
純正タイヤの特にフロントに安心しきれずマシンライドに不安を抱えていましたが、これによりある程度自信を取り戻しそうです。
まーVストローム250SXはまんまロードマシン^^;ですので、いろんなところに中途半端感が否めないのですが、少なくともフロント19インチの特性はこれで突き抜ける事が出来たと喜ばしいです!
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