ユーザーによる IRC:アイアールシー のブランド評価
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3015件 (詳細インプレ数:2888件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1532 | |
| おおむね期待通り: | 1072 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 349 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 21 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで主に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前から使用しているため、信頼を置いています。
【取付けは難しかったですか?】
タイヤは少し硬めですが気になるほどではなく手組みできました。
【使ってみていかがでしたか?】
コスパに優れた商品です。
程よくグリップしてくれます。
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで主に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前から使用しているため、信頼を置いています。
【取付けは難しかったですか?】
タイヤは少し硬めですが気になるほどではなく手組みできました。
【使ってみていかがでしたか?】
コスパに優れた商品です。
程よくグリップしてくれます。
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
ないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
雨の日はやや不安です。少々固めなので組み込み時は少々てこずりますが
長持ちします。自分が以前使用した同型のものは1万キロ以上持ちました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
購入後200km位走行??慣らしと皮剥きで80km走行、あとはフルバンク??
以前はBSのBT-46でした、ドライグリップは流石BSでしたか減りが早いように思いました、しかし、IRCrx-2も遜色はは無いと思います。街中や峠を攻める程度なら十分だと思う??サーキットは走ってないから高速コーナーは不明ですが、普通に高速道走行なら安定してます。空気圧調整で結構変わるので試してみるのもアリですね??
雨天走行はまだですか、タイヤパターンから見て良さげですね??
タイヤは少し堅いように思いますが、重量級のバイクと体重90kgの私にはピッタリでした。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
解体屋からサルベージしたプレスカブに1000年の時を超え魂を与えてやる事に成功し公道の鬼神と成るべくこのタイヤをチョイスしました。粗めのパターンが覇王の証といった所でグリップもそこそこで天翔る龍の閃の如くまぁまぁウエットでもグリップします。直進安定性もよいです…とにかく信じる事です。
迷ったらコレだ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】
●先日、指定ショップでのピットインで交換作業をして頂きました。まだ、皮剥きの状態です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
●はい。
【取付けは難しかったですか?】
●ショップ作業でしたので、60分程度で終了しました。
【使ってみていかがでしたか?】
●ウェットは分かりませんが、ドライグリップ性能は良いと思いますし、突き上げ感が軽減され、乗り心地がマイルドになったのが凄く良い感じです。
【付属品はついていましたか?】
●いいえ、タイヤのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
●特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
●このRX-03シリーズのリアタイヤ用の140/60 R17はメーカー生産終了の様です。
●値段もお手頃だったので、生産を継続して欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
【使用状況を教えてください】
●先日、指定ショップでのピットインで交換作業をして頂きました。まだ、皮剥きの状態です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
●はい。タイヤのパターンがカッコイイですね。
【取付けは難しかったですか?】
●ショップ作業でしたので、60分程度で終了しました。
【使ってみていかがでしたか?】
●ウェットは分かりませんが、ドライグリップ性能は良いと思いますし、路面からの突き上げ感が軽減され、乗り心地がマイルドになったのが凄く良い感じです。
【付属品はついていましたか?】
●いいえ、タイヤのみです。
【期待外れな点はありましたか?】
●特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
●このRX-03シリーズは、既にメーカー生産が終了している様で、在庫が無くなり次第、販売終了になるのが残念でなりません。
●ジクサー150のリアタイヤのサイズが特殊なので、価格と共にお手頃だったので、生産を継続して欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
通勤用スーパーカブ110ja10のフロントに履かせました
二年、約12000キロ使ってもまだまだ溝があります。
接地感は乏しいですが、通勤快速には不自由なく雨もドライもなかなかグリップします。
流石に二年間使うと屋内保管でも表面ヒビや、硬化してくるので交換時期です。
次はd-107を試します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
BA43バーディー50は標準仕様、重荷仕様、新聞仕様の3タイプがあったと記憶しています。
標準仕様はチューブタイヤのWTタイプが純正指定です。
それがコレです。
重荷仕様と新聞仕様はチューブレスのTLタイプになります。
よって別タイヤです。
前置きが長くなりましたが念のため。
このタイヤは凄くライフが長く特に不満な点はありません。
前回は約3年半18,000kmほど持ちましたよ!!
(Fタイヤで距離を間違えてインプレしていました。すいません。)
暑い日も寒い日も雨の日も息子のツーキングで頑張ります。
画像は交換から2年経過で10,000kmを超えた状態の現在です。
特に不満は無いと息子が言ってますしコスパ最高です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
D社と比べると少し高いけどD社の2倍持ちます。
抜群の耐久性、コスパ最高!
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