×

MICHELIN:ミシュラン

ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価

フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!

総合評価: 4.3 /総合評価1980件 (詳細インプレ数:1828件)
買ってよかった/最高:
968
おおむね期待通り:
758
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
39
お話にならない:
28

MICHELIN:ミシュランのオンロードタイヤのインプレッション (全 514 件中 231 - 240 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5
  • フロントセンター右1

    フロントセンター右1

  • フロントセンター右2

    フロントセンター右2

  • 点検結果。

    点検結果。

【使用状況を教えてください】
・2019年7月5日から2021年5月8日現在使用中
・走行距離:39,801kmから58,981km使用中。スリップサインが出ている気もするが点検時にはあと0.9mmは大丈夫みたいな判断を下されており、2万km以上持ちそう。
 また、画像1、2の様なスリップサインが半分出ているような摩耗具合でも急な雨で滑るとかはなかった。
乗り方:ワインディングで命を削るような走り方ではなく、のんびりツーリング主体。ホムセン箱乗っけたりタンデムしたり。
・街乗り:通年
・山道:基本的に春から秋。※外気温マイナス4℃の道志みちでも
特に滑らず
・サーキット:7月半ばと11月頭の筑波2000
・空気圧:1ケ月から長くとも3ヶ月に1回は規程値になるように点検

【使ってみていかがでしたか?】
よく聞く話である「雨に強い」ことによる急な天気の変動や点検予約日の雨予報に対して他のタイヤと異なり「雨かー」くらいの認識になる。
約2万km走る中で他のタイヤに見られた雨天トンネルや白線、及び高速道路での橋のつなぎ目の勤続部などでの空回りが一度たりとも発生していない。
サーキットにおいては初心者が走行会で不安なく気持ちよく走れるくらいのドライグリップはある模様。(筑波2000で1周1分20秒から30秒くらいで走る中で怖いと言うような場面が確かなかった。)

【他商品と比較してどうでしたか?】
ロッソコルサやS21と比較するとツーリングタイヤだけあり、耐久性が段違いに良い。
また前述の通り雨に対するマイナス面が軽減される。
それでいて乗り手の問題であるがサーキットにおいてS21と楽しさは変わらない。むしろ周回にかかる時間が縮んでいる。

【注意すべきポイントを教えてください】
雨に強いタイヤではあるが過信したら危ない気がする。説明にもあるが端っこに溝なんてものはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/08 15:26
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

前回使用していたPILOT2が8400kmで摩耗しハンドリングが悪くなったので交換です。

タイヤ前後が同じ方がいいのでPILOT2を注文しましたが、生産終了とのことでPILOT4を履くことになりました。

ハンドリングも良くなりパターンを見ると水捌けも良さそうに見えるのでウェットでの性能も十分に発揮してくれると思います。

CB1300は車重もあるので耐久性は10000km位もてばいいのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/30 15:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4

通勤に使っていたdトラッカー125に一度だけ履きました。純正DUNLOPもスポーティーなタイヤでなかなか良いタイヤですがサイズ的に他に選択肢もないのでミシュランタイヤを見つけたときは嬉しくて違うタイヤを履かせてみました。結果は純正よりも柔らかいタイヤでしなやかな乗り味でした。ドライウェットともに純正とほぼ変わらず良いタイヤですが、少しラウンドがおとなしめで、純正タイヤのヒラヒラハンドリングが薄れたので1回のみの使用となりました。ライフは純正よりも随分持ちます。1年12000qでまだ溝がありましたが、純正に戻したくなったので交換しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/29 20:39

役に立った

コメント(0)

まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

峠道をゆっくり流す程度ですがドライグリップは非常に高いです。
2年半約8000キロ乗りましたがあまり摩耗はなくまだまだ使えそうでした。

パターンが縦溝が多いのと幅が同じサイズでも細く見えますので見た目の迫力が欲しい方にはお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/24 01:38

役に立った

コメント(0)

まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 4

峠道をゆっくり流す程度ですがドライグリップは非常に高いです。
2年半約8000キロ乗りましたがあまり摩耗はなくまだまだ使えそうでした。

パターンが縦溝が多いのと幅が同じサイズでも細く見えますので見た目の迫力が欲しい方にはお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/24 00:36

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: FXDX Dyna Super Glide

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

最近手に入れた04FXDXに使用しています。コマンダー2との比較ですが、コマンダー2でも充分グリップ力や、スポーツ走行の安定性、ライフと不満なくワインディングを楽しんでいましたが、これは凄いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/26 18:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: YZF-R1

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 4
ドライグリップ 3
ウェットグリップ 5

2008年式R1に使用しました。リアもセットアップでの使用です。
リアも同様柔らかい感触で衝撃吸収も良く、ねっとりとしたグリップです。
ドライグリップも公道では充分です。ブレーキのコントロール性能がかなり良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/27 11:04
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: YZF-R1

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4

2008年式R1に使用しました。性能はそこそこハイグリップで公道使用には充分です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/27 10:59
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

利用車種: Z400FX/Z400J

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 3
  • 装着完了

    装着完了

  • WEBIKEさんから届きました

    WEBIKEさんから届きました

フロント/リア、同時に山が無くなったので、同時交換しました。
フロントと同じく、5年15000キロでの交換です。
最後までグリップ感覚は変わらずで大変良いタイヤでした。

パターンはミシュランのMを連想させるおしゃれなもので、端っこまできっちり使えるプロフィールです。

パターンか嫌でなければ、旧車にもよく似合うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 19:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

生涯カワサキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CD125 | Z400FX/Z400J | ZX-12R )

利用車種: Z400FX/Z400J

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 3
  • 装着完了

    装着完了

  • WEBIKEさんから届きました

    WEBIKEさんから届きました

2015年から丸5年。
15000キロを走り、この度リピートオーダーしました。
これ以前は、ダンロップのTT100GPを長年履いてましたが、いつも7000キロ前後でスリップサイン、2年毎に交換でした。パイロットアクティブは、12Rでお気に入りのパイロットロード2と同じミシュランですが、めちゃくちゃ持ちがよく、グリップも自分レベルでは全く問題ありません。

次も5年持つでしょうから、お財布に優しいよいタイヤです。
パターンもミシュランのMを連想させるおしゃれなもので、旧車にもよく似合うと思います。

そうそう、乗り心地も良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 19:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

MICHELIN:ミシュランの オンロードタイヤを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP