MICHELIN:ミシュラン

初乗りのプレスカブ前後輪に装着。フロントフェンダーは取り外さないと取り付けできなかったが、無事走れています。レッグカバーがないと足元が汚れてしまいますね。 リヤは、特に問題なく取り付けられました！グリップもあり、しなやかさもあり、バッチリですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前輪がカタベりしてしまったため交換しました。
コーナーでの安定感が増し不安なくすーっと入っていけるように
なりました。まだ500ｋｍくらいしか走行していませんが
良いタイヤであると感じております。
価格が高いのが難点ですが。
次回も多分このタイヤになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近、250cc位のタイヤ交換を頼まれた際にはこのタイヤを勧めています。
価格に対してほどほどの性能を維持して非常に良い。
250ccクラスなら充分かと思います。
パターンはあんまり格好良いわけではありませんがイマドキな感じではあります。
ミシュランのタイヤは全体的にニュートラルな性能という印象ですが、このタイヤも
直進性・旋回性のバランスが良く、素直な乗り味だと思います。

他のミシュランタイヤもそうですが、手組でもビードが柔らかいので難なく取付出来ますが、
相変わらず軽点表示がないのでDIYではバランスを取りにくいのが難点かなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知人のPCX150に使用しました。
2セット目になります。約10000km程度で交換。
知人の通勤用PCXで使用しているので伝聞ですがドライ・ウェット共にグリップに
不安は感じないとの事。
この手のタイヤとしてはライフが少々短いか？とも思いましたが知人曰く性能・価格比から
考えると充分満足との事です。

手組みで交換していますが、ミシュランは全体的にビードが柔らかいので組みやすくて
好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同メーカーミシュランCITYから交換しました。パターンがこちらの方が格好が良いのと、cityは、タイヤ燃費が良かったのですが（1万5千キロ）、今回はあえてCITYよりもややスポーツ寄り？？のこちらを選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

500?走行で髭がだいぶなくなりました。PR2.3.4と履いてきましたが前回はP社天使STを体験、乗り心地グリップとも素晴らしいタイヤでしたがライフがPRの半分しか持たず（5500?）エンジェルGTも大きく距離が延びるとも考えられずPRにもどりました。が、タイヤ値上がり駆け込み需要のためか？PR4GTのフロントがいつものショップでは手に入らず、待てずにPR3にしました。改めてP社から履き替えて感じたことは１、倒しこみが軽い（前タイヤと比べると、摩耗したP社のためか？ゴムが柔らいためか？またはP社技術の接地面変化のためか？）２、乗り心地が固い３、フロントのノイズが気にならない（P社も意外に高かった）４、気分的に路面が濡れていても焦らない。が、感じた事です。PR4の記憶から感じる事はフロントのクオリティー特に（コーナーグリップ）はPR4、リアのデザインはPR3が好みです。確かPR4よりPR3の方がわずかにライフが長ったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ｘｖ750にはかせてます。アメリカンタイプにはあってると思います。また、次回も履かせてみたいです。
そして静かなタイヤだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

田舎住まいのツーリングメインというか、ツーリングでしか乗っていないので、ストップ&ゴーの多い市街地では比較にならないかと思われますが、装着後6800km走行したリアタイヤのインプレッションです。
2016年5月4日に装着

新品時の溝の深さが、5.8mm
6800km走行時点での残溝、2.65mm

トレッドセンターで測定しています。

空気圧は、1.9?2.3kpaで使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パイロットロード2から愛用していますが、
ドライグリップはそのままで、耐久性が上がってる感じです。

ウェット路面、落ち葉や砂が浮いた汚れた路面の
グリップは比べ物にならない位の性能差で文句なしの逸品です。

パイロットロード3と比べた印象は、
フロントタイヤの偏磨耗と1次旋回中のリヤのふらつきが少し気になりましたが、
パイロットロード4は、問題ありませんでした。
自分の気のせいかもしれません。

新作タイヤだけに価格は上がりますが、
お金を支払った分だけの耐久性があり、
総合性能は確実に上がってるので、
次回もミシュランタイヤを使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

パイロットロード2から愛用していますが、
ドライグリップはそのままで、耐久性が上がってる感じです。

ウェット路面、落ち葉や砂が浮いた汚れた路面の
グリップは比べ物にならない位の性能差で文句なしの逸品です。

パイロットロード3と比べた印象は、
フロントタイヤの偏磨耗と1次旋回中のリヤのふらつきが少し気になりましたが、
パイロットロード4は、問題ありませんでした。
自分の気のせいかもしれません。

新作タイヤだけに価格は上がりますが、
お金を支払った分だけの耐久性があり、
総合性能は確実に上がってるので、
次回もミシュランタイヤを使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。