純正IRCのGP-5からの交換です。
もっとオフロード寄りのタイヤの方が見た目は迫力あって良いかもしれませんが、実用面を考えてこれにしてみました。
サイズ（太く大きくなった）のせいもありますが、カブ特有の切り返しのヒラヒラ感（ペタペタ感？表現難しい）が減って安定して曲がれるようになりました。
ガレ場的な道路はまだ走っていませんが、未舗装の土や、砕石の道路ではGP-5より安心感があります。
コンパウンドそのものが柔らかそうなので交換時期は早くなるかもしれませんが、純正と違い前後の区別無く使える点でも交換して良かったと思います。
たぶん、次もこれを選ぶと思います。

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