Ninja250Rで使用しています。

純正のIRCタイヤではタイヤが温まるまでが遅く、いつもグリップに不安が有りましたが、このBT39はタイヤが温まるのが早くグリップも効きますので安心して走行できます。
ウェットでの走行も問題なく、大雨の時の高速走行も滑りそうな感じもなく安心して走れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーバハに装着…
まず古臭くビジバイが履いてるような
トレッドパターンですが走ってみて驚愕。
結構グリップします。
おまけに安いので気にせず走りに行けます。
減りはよっぽど攻めた走りをしない限り
5~8000kmは持つのではないのでしょうか？
雨の日もトレッドパターンのおかげか滑る気がしません。
（低速コーナーでや~ゆわkmからの速度でも安定してます。）

SRなどだけではなくモンキーなどの8インチ車にもどうでしょう？
お勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バリオスに装着。
前のTT900GPが堅くなってきてたので交換
しかし同じタイヤではつまらない…
あまりいい思い出はないけどIRCを選択…
だがこの選択は間違ってはなかった！

TT900GPより攻めた走りができます。
多分スポーツライディングを習得し始めた初心者（←自分）なら
端っこ使って走ることができます。
それほどバイアスにしてはグリップがよくコントロール性も
いいです。
真冬でも温まりが他に比べれば結構早いためすぐに攻めた走りができます。

正直お勧めです。
初心者にこそ。
もちろん本来の使い方、モタードレースにもイイんではないでしょうか？

次回もこれにしてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

性能は折り紙つきですね。

こちらではセール中にはかなり安く買えるので
重宝してます。

他ブランドはコストパフォーマンスがイマイチなので
現状ではこれを使い続ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

性能は折り紙つきですね。

こちらではセール中にはかなり安く買えるので
重宝してます。

フロントより交換サイクルが長いので
ストックは一本のみです。

他ブランドはコストパフォーマンスがイマイチなので
現状ではこれを使い続ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ソフトは減りが早いですが、3分山くらいまではポテンシャルを持続できるように感じます。ペースにもよるとは思いますが、、、また切り返しや加速時のフロントの落ち着き方も素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Webikeモニター
リヤは、とにかく安定感を感じます。バンク角が更に深く出来る様に感じるほどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回で2セット目です。以前はダンロップα-11でした。
グリップ感はモチロン有りますが、驚いたのはライフ。
1年持ちませんでしたがかなり使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パイロット3と悩みました・・・が、こちらの方が安かったので決めました。パターンも悪くなく、タイヤが冷えてる時も無理をしない限り食いついてくれます。また、ツーリングの時も転がりが良くグリップもしっかり！おまけにロングライフらしく満足しています。タイヤは妥協したくないパーツなので良く考えて交換しましょう。私は文句なしの☆5つです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

α-12Zがすごくいい、と噂に聞いて早速使用してみました。

安心のグリップ力!!峠はもちろん、サーキット走行も走行会程度なら全然不満なくいけそうです。耐久性も想像より良さそうです。

ダンロップは滑り出しもわかりやすいので、初心者にもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。