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オンロードタイヤのインプレッション (全 8636 件中 431 - 440 件)

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 3
ウェット 1

リッターSSサイズがとても良かったのでNSRに買ってみたが
特徴的なクイックさが全くなくてパターンが違うだけでα13spzぽいもっさりした印象。
リッターサイズはUSA産だけどこのサイズは日本生産なのでその違いだろうか?
ジムカ勢に聞いたところかつてはUSA産でリッターサイズと同じ感じでクイックに曲がりグリップもあったようですがコレは全く別のタイヤだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/06 06:13

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 3
ウェット 1

リッターSSサイズがとても良かったのでNSRに買ってみたが
特徴的なクイックさが全くなくてパターンが違うだけでα13spzぽいもっさりした印象。
リッターサイズはUSA産だけどこのサイズはタイ生産なのでその違いだろうか?
全く別のタイヤだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/06 06:10

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りょうさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 2

サーキット用に購入し、白糸スピードランドにて1日走行しましたが、どれだけバンクさせても転ぶ気がしませんでした。ソフトコンパウンドなのもあってか、路面をしっかり捉えてくれて、コーナリング時の安定感がありました。その日は30℃を超える暑さでしたが、技量のせいか熱ダレはしませんでした。
ツーリングタイヤでしか走ったことがない人はこのタイヤに履き替えた時に感動すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 19:23

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koma2さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] | YZ250FX | VFR750F )

利用車種: VFR750F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

山間部を含むやんわりツーリングのみで使用。

ブレーキングしながら寝かしこんでいった際に接地する付近のヤマがそろそろ限界。

センターとサイドはまだいけるけど。

操作性やグリップ感は問題なし。さすがBS。

もうちょっとライフ長かったらいいなぁ。

ってかサイズがサイズなだけにタイヤ選べない・・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 16:12

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郊外から見る都心の夜景さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: グランドアクシス | GSX-S1000 | GSX-8R )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 5

雨の日も安心な良いタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 12:10

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RR-400Xさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 4

パンクしたので急遽履き替える事になり純正で良いかと思っていたがホンダドリームのスタッフさんが条件を提示してくれれば提案しますよ。と言ってくれたので、
1、あまり高すぎ無い(純正同等)
2、ほぼオンロード走行
3、雨でも乗る事がある
4、耐摩耗性は高い方が良い
と、伝えたところ提案されたのがT33でした。
攻めるような走行はしないのでドライ性能は全く不満ありません。
ウェットでは当然ですがマンホールなどでは多少滑ります。
ライフは使い始めてからまだ数ヶ月なのでわかりませんが、
今のところ見た目の変化はほぼないので良さそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 07:30

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よしおさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | MT-07 | Z250SL )

利用車種: Z250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3
  • リアのバタつき感もがあったので空気圧を225→200kpaに、良い感じです。

    リアのバタつき感もがあったので空気圧を225→200kpaに、良い感じです。

  • タイヤパターンは独特

    タイヤパターンは独特

納車前に装着してもらいました。
引き取り当日は雨でしたが、そこそこのペースで走れました。
多少のスポーツ走行も対応可能。
ペースが上がった時のコーナリンググリップは少し不安ですが
コスパを考慮すればとても良いタイヤだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 20:07

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

利用車種: ゼルビス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4
  • パターンはちょっと複雑な感じ。

    パターンはちょっと複雑な感じ。

  • 装着してみると違和感なし。ツーリングで使おうと思います!

    装着してみると違和感なし。ツーリングで使おうと思います!

国産お手頃価格のタイヤを選びました。サイドウォールが他のダンロップタイヤより少し硬めのような気がします(?)パターンは一般的なツーリングモデルで、特別な雰囲気はありませんが、複雑な曲線で水抜けはよさそう。

レインではまだ試していませんが、ドライで峠/高速道路を走ったところ違和感もなく、グリップに安心感がありました。手で触った時は硬めな印象でしたが、トラクションをかけるとむしろ柔らかめに感じ、インフォメーションは多いです。

なんてそれっぽいことを書いてみましたが、一言で言えば「普通にいいタイヤ」でした。ハイグリップやコンパウンドなどにこだわらなければ、街乗りでは十分の性能で、価格通りの価値ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 14:34

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モンキーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: シティー125 | ダックス125 | グロム )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 5
  • フロントタイヤも同じサイズ

    フロントタイヤも同じサイズ

C125のタイヤサイズ 80/90-17を90/80-17
安定性が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/03 12:50

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 3

HONDA スペイシー100のフロントタイヤを交換しました。
リアタイヤも同時に交換しましたが、元々ついていたタイヤが古く、溝もなく硬化していたため、交換後の走りやすさは明らかに違います。
通勤で使用していますが、今ではとてもスムーズでストレスなく走行できています。
作業面では、フロントはリアに比べて簡単で、タイヤチェンジャーがギリギリ使えるリムサイズだったため、取り外し・取り付けもスムーズに行えました。
フロントはリアより消耗が少ない印象ですが、安全性を考えるとリアと同時交換がおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 16:02

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