SV1000Sに前後装着しました。
(今までは PilotSports→PilotPower→PilotRoad2)

PilotRoad2が 18000km走って残り3分山(R)でしたがグリップ感がなくてあまり好みではなかったので早目に交換しました。
走行1500km程度の感想です。

●グリップ
絶対的なグリップはわかりませんが、グリップ感がPilotRoad2 より上です。ブレーキング→倒しこみ、に不安を感じません。また気をつかって温めなくても普通にグリップします。
雨でも問題ありません。
個人的に温まっているときにのグリップは
　PP>>RoadSmart=PS>PR2
といった印象です。

●ライフ
1500km 走った感じでは PilotRoad2 ほどはもたなそうですが、10000km以上は持ちそうな気がします。
(PilotPowerよりは持ちそう)

●コーナリング
グリップ感があるので安心して曲がれます。
リアからでもフロントからでも自由に倒しこめる上に、倒し込みの調整が楽で、コーナリング中のライン変更も簡単です。
一番気に入ったのはPirotRoad2 ではコーナリング出口で外側に膨らんでいたのがこのタイヤでは問題なくなったことです。

全体的にこれといった特徴は無いのですが、しっとりしたグリップに、癖がなく自由で安心感のあるコーナリングで、SV1000Sでツーリング主体の用途にはかなり合っているように感じました。
PirotRoad2がライフ以外は全くマッチしていなかったこともありかなり好印象です。もう一つ、値段が安いのも良いですね。

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GPR-100と交換しましたのでそちらとの比較を行います。GPR-100はツーリングタイヤですのでコーナーに突っ込んだ際「ヤバいかも！！」なんてことがしばしば、しかしこのタイヤにしてからは突っ込んでも怖くない！セルフステアも強めでコーナーが楽しい。
サーキットで初めて本来の力を発揮するという感じですが街乗りも何の問題もなし！やっぱバイクはハイグリップに尽きる！

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CBR1000RRに使用しています。現在7500キロ走行しましたが、そろそろ交換時期にきています。私は通勤メインでの使用で、たまにツーリングに行く程度なので、ライフ的には全く問題ありません。町乗りやワインディングを走る分にはこのタイヤで充分だと思います

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CBR1000RRに使用しています。現在走行距離が7500キロになりますが、もうすぐ交換時期です。私は通勤メインでたまにツーリングに行く程度なので、このタイヤで充分満足しています。

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ピレリ、ディアブロストラーダからの交換です。
感じとしてはピレリよりタイや全体が少し柔らかいのか衝撃の吸収性は高いと思いましたが皮むきが終わってからのコーナーでの安定性はストラーダの方が高いと思います。
高速で走っているときの安心感は023の方が高いのですがストラーダでは何とも思わなかった白線の上などでは023は明らかにフロントだけ逃げている感覚があります。
でもドライグリップでは完成度は明らかに023の方が上です。
交換してからもうすぐ4000キロですが交換した当初と比べても減っているかわからないくらい耐久性は高いと思います。

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リアタイヤは完全に完成品と思われるくらいの安定感があります。
ドライでもウェットでも滑らずそのままサーキットでも十分に走れるのではないかと思うくらい安心感があります。
サイド部分に柔らかいコンパウンドを使っているためかちょっとサイド部だけ減るのが早いかな？と思いますが10000キロくらいは持ってくれるのではないかと思います。

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CB1000SFに装着しました。現在、純正18インチホイールに前後揃って履けるのはこれしかないですね。走行した感じはシットリマッタリしています。結構なペースで山を走っても不安な感じはまったくありません。耐久性もありそうで、良いタイヤだと思います。

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CB1000SFに装着しました。贅沢にも前後同時交換です。走った感じはシットリマッタリ。重量級のSC30で山を結構なペースで走っても不安はありません。良いタイヤだと思います。

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FORZAに入れました。今までHOOPが純正で付いていて、初回の交換では同じHOOPを入れましたが、サイドにひびが出てきたのと減り方が鋸状に減りブレが出るのでSX01に交換しました。正直こんなに違うのかとびっくりしています。まず曲がろうとしてハンドルを切った瞬間に切れ込むように車体が倒れ込んでいくのに驚き。HOOPは無理やり倒しこんでも倒れませんでしたが、倒れこみすぎるくらいでハンドルを押さえるほどです。リアもHOOPと比べると直線では落ち着いていますが、カーブでは左右のぶれも起きず安定しています。HOOPはカーブで左右にぶれて怖い時がありました。
難点は停止寸前でHOOPよりハンドルが軽くなるような感じで車体が落ち着きません。と言うか乗ってる人の重心のブレをダイレクトに反映し車体を動かしているのかと思われます。
持ちはまだわかりませんが、乗り味はgoodです。

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07年式Dトラッカーにチューブレスキットと一緒に付けました。ハイグリップタイヤは、初めてでしたがノーマルタイヤがあまりにも怖かったので交換しました。ノーマルと比べてですが、十分すぎるグリップでとても安心して倒せます。ブレーキの効きも良くなったように思います。皆さんの評判どおりで満足ですが、タイヤの寿命が確認できませんので4つとしました。

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