スズキ　バンディット1200S初期型の前輪に装着しています。

このバイクで数回タイヤ交換していますが、ブリヂストンが一番相性が良いと感じます。
（一度だけダンロップを履きました）
グリップも効きますし、何より安定した走行が可能。
ツーリング用途で、乗る頻度が少ないので、これで十分と思います。

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バンディット1200Sの後輪に使用してます。
タイヤはブリジストンと決めてます。
そんなに攻める事はありませんが、グリップの効きは良いと思います。
滑る事はまず無く安心してツーリングに行けます。
雨の日は乗りませんので、ウエットの状態は良くわかりません、

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ST50ダックスに使用。
この価格で国産タイヤは素晴らしい。
品質も良かったです。

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装着車グロム
駐車場でジムカーナごっこいたしましたが、とにかく低速の食いつきがとてもよかったです。交換してほんとによかった。タイヤです。

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【使用状況を教えてください】
使用中

【使ってみていかがでしたか？】
車両純正タイヤと同じ製品なので、フィーリングの変化が無くて良いです

【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパに優れています

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
チューブ用タイヤなのでチューブを買いましょう。
https://www.webike.net/sd/1752738/

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古いバイクに良いかなと思って購入しました、たぶん良いと思います

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下道中心のツーリング目的なので十分な性能

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購入できているか確認できなかったため二重に申し込んでしまった。
すぐにキャンセルできて安心した。

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去年の3月に投入して、
スリップサイン出ちゃったので交換。
サイドはバリ山なのに（笑）
まぁ毎週土曜日80キロ、日曜210キロ乗ってますから、
あ。月一はTZRですが。
まぁ長持ちですね。飛ばしませんけどね（笑）

昼間は暖かかったので、手組も問題なく。
ビードもパンパンと上がり。交換完了。
錆び取りと掃除の方が厄介でした（笑）

帰りは安全運転で。乗り心地良し。
やっぱ偏摩耗してたんですかね。

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最近のティムソンは凄いですね。ちょっと前までは中華タイヤはこんなもんか・・・っていう性能でしたが。。。
ここ最近のティムソンはマジで国産タイヤに引け劣らないぐらい良いタイヤになりました！
半年で５０００km乗った感想ですが

マジでいい

いやほんとマジで良いんですよ。

今までは国産にこだわりすぎて、「中華タイヤ乙w w w」なんて思ってましたが・・・
安かったから試しにと思いTS660を履かせてからティムソンの評価が爆上がりしました！

基本街乗りですが、黄色ナンバーのリード８０なので結構ガンガンに攻めた走りもしたりもしました。
いやマジで良いグリップするんですよ
中華タイヤって２０００kmも走れば大体グリップが落ちてちょっとバンクさせたらドライコンディションの路面でも滑っちゃう物が大半だったんですよ経験上。
TS660を履かせてから現在５０００kmオーバー・・・国産のタイヤとマジ変わらんグリップを発揮しています。
滑る気配一切なし。これが今のティムソンの性能なのか・・・
確かにティムソンは日本シェア第４位なのは頷けます。
これは全原付オーナーにお勧めできます。
確かにD車の３０７に比べたらちょっとお高いかもしれませんが、３０７に比べてグリップは高いのに寿命も長い。
そりゃぁwebikeの90/90-10で絞り込みしたら中間ぐらいの値段はしちゃいますが・・・（2023/11/30時点）
それでもこれは選ぶ価値ありですね。

あ、雨の日の性能をまだ言ってなかったですね。
普通の街乗りであれば合格です。必要十分のグリップ性能です。
流石に攻めた走りは恐怖心が勝りますが、３０７よりはまだマシって感じです。

パターンもカッコいいですね！
B社のB01とバトラックスを足してミックスして割った感じのデザインですね（個人的主観）

今現在約５０００km走ってみてスリップサインもギリギリ出てきましたが、まだ使えそうなぐらいグリップに不安がありません。
気になっている人は是非試してみて欲しい一品ですね。
私は次も買います

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