カブ90のリアに使用。
一度もスリップ経験無し。グリップは車種を考えると必要充分かと…。
耐久性は現在8000キロ走行で、二分山？程度。後1000キロはもちそうです。
純正のIRC・NR6が5200キロ走行でスリップサインが出たので、長寿命品と言えるかも。ただ、余裕で10000キロもつと勝手に思い込んでいたので、なんとか10000キロ持たせたい。

ロングライフ品と各メーカーが謳っている製品の中では、一番パターンがスポーツタイヤっぽくて格好いいと思っているので、私的にはお勧めです。

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カワサキシェルパのフロント標準でした。印象はとても軽快であり問題なしなんですが、見ため中間ラインのブロックが妙な段減りをするため不安になり、リヤ5500kと共に交換してしまいました。リヤはコンパウンドも良く好印象だったために残念です。

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スポーツスターに取り付けました。まだ500kmぐらいしか走ってないのでなんとも言えませんが今のところはいいです。取り付けも何事もなくできました、価格が低いのでそこそこ長持ちすればこれからも使いたいと思います。

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VTR250に装着しておりました。
RX-01を選んだ理由はコストパフォーマンスとラジアルのような(?)パターンでした。
非常におすすめできます。
グリップは純正と比べ物にならないくらい良くなりました。
雨天走行も特に問題はありませんでした。

この商品を装着して以来、IRCの虜になっております。
使い切る前に車両を乗り換えましたので耐久性は不明です。
よって★4つの評価にしております。

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HONDA X11に装着していました。

まず驚いたことが、今まで履いたタイヤのどれよりもハンドリングが素直になったことです。他のバイクで履いたことはありませんがX11では一番お勧めのタイヤです。
ライフは、中低速の峠中心で使用し6000km程もちました。
また、ミシュランは温まるまでは滑りやすいと言われますが、私は一度も危ない目には遭いませんでした。
雨の日も無茶なことをしない限りは、安心して乗っていられました。

総評としては、とても良いタイヤです。
峠用使用のみでは若干もったいない気もしましたが・・・。

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05年式 XJR1300に使用
サイズは前後標準サイズ
良い点：
(1)ツーリングから峠走行までオールラウンドに使用できる、雨の日もOK
(2)グリップはネイキットバイクを公道で走るには充分
(3)ハンドリングはナチュラル
(4)寿命はツーリング＆峠走行で7000km、グリップ力を考えると持ちが良いと思います。D社のクヲリファイヤーより1000km持ちました。

悪い点：
(1)タイヤサイズが同じでもタイヤハイトが高いので、足つき性が若干が悪くなります。

トータルバランスに優れたタイヤだと思います。
感じとしてはBT-012ssに近いと思いますね、スポーツタイヤとハイグリップタイヤの中間位の感じです。
峠が好きなツーリングライダーにお薦めです。

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05XJR1300に使用
サイズはノーマルサイズ

良い点：
(1)グリップはスポーツタイヤレベル
(2)乗り心地はやや良い
(3)ハンドリングは普通

悪い点：
(1)グリップ力を考えると持ちが悪い、5000km程度で溝が無くなった
(2)レイングリップがあまり良くない
(3)タイヤの過重が抜けた時にグリップ感低下が大きいので不安感大

あまりお薦めできません。

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スリックライクで格好良いタイヤも良いですが、寒い時期に一般道で走りたいステージ(山道など)に行って、タイヤがすぐに温まってくれないと転倒などのリスクだけでなく立ち上がりでリアが空転するなど走りのフラストレーションも貯まりやすいですね。でも温まりやすくウォームアップ時間が比較的短いパイロットパワーなら、走りに集中できる時間も長くなりますし楽しい時間を過ごせると思います。
山はツナギを着て楽しみたい。でも雨のツーリングも楽しみたい。
スリックのようなタイヤでも「ある意味」雨ツーが楽しかったりしますけど・・・
山：ツーリング＝50：50位の割合で使うなら、パイロットパワーはオススメです。

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CB400SFのフロントタイヤをD208からROAD SMARTに換えてみました。D208はグリップは良いが約5000キロぐらいで溝がなくなってきてしまったので、通勤と峠の両方使えるようなタイヤを探したらROAD SMARTがありました。タイヤを交換してすぐ感じたものはタイヤの接地感がハイグリップタイヤと引けをとらないぐらい。後、思った以上のくいつきで、長距離と峠の走行を楽しむことができそうです。

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CB400SFの純正タイヤBT-56を使用してました。町乗りは良いのですが峠に行くとタイヤがあったまるまでフルバンクできる状態ではないタイヤでした。しかし、ROAD SMARTに交換後、すぐわかったのが今までわからなかったリアタイヤの接地感。良いタイヤをつけるとやっぱり違うなって思います。また、バイクをバンクさせたときの安定感も得られ満足しています。

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