×

オンロードタイヤ・ハイグリップのインプレッション (全 369 件中 251 - 260 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
A-garageさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

CBR1000RRに装着し高速、峠で走行しましたがハイグリップで安心して走行できます。
ミシュランタイヤはロングライフと聞いてますので、グリップとライフもハイスペックな良いタイヤだと思います!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/06 03:10

役に立った

コメント(0)

ヘッポコレーサーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

ミニバイクレース用に購入しました。
BSやDLに比べて2000円ほどやすく、巷の評判もよさそうだったので導入しました。

インプレですが、低温域からなかなかグリップします。
また、滑り出しもわかりやすく、コントロールもしやすいので初心者にもオススメだとおもいます。
また、持ちもいいので耐久にももってこいだと思います。
次回もこれで行きたいとおもってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/01 09:03
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

α-12から履き替えです。
α-12も中々気に入っていましたが、更に良く感じます。
サイズの関係で、リアのみ使っていますが、影響力 大!

ツーリング・高速&街乗り 使用
直線は滑らかで、寝かしこみスムーズ&素直、
コーナーでの、接地感 とても伝わってきます。

今、一番満足して・気に入って履いているタイヤです。

現在5、000km・1年半ほど使用も、スリップサインまで
もう少し使えそうです。

当然次回も、α-13 H 140/60R18 です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/25 10:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Rookieさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W800 STREET )

5.0/5

★★★★★

18インチのハイグリップは選択肢が殆ど無いのであまり選択肢がないのですが、090は癖もなく扱いやすくて大変満足しています。
自分はDLがあまり好きではないのでいつもBSですがBSの中型サイズのハイグリップを出してもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/19 23:28

役に立った

コメント(0)

NOVさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NX125 | Tuono125 )

5.0/5

★★★★★

超軽量級のaprilia RS125 Tuonoに使用しています。
ZR規格はオーバースペックかと思いきや、全く過不足無く使えています。オンロード用最高スペックのタイヤで、もちろん他社のモデルに劣るわけもなく、それでいてこの価格、お値打ちでは!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 21:10
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

NOVさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NX125 | Tuono125 )

5.0/5

★★★★★

10年落ちのD207からの交換なので、全く比較にならないかもしれませんが、、、車両は aprilia RS125 Tuonoです。超軽量級にZR規格はオーバースペック?温まるのに時間が掛かる?とか思ってたのですが、杞憂でした(笑)
特に攻めない状況から急激にガバッと寝かしても、なんの不安もなくグリップします。倒し始めやコーナーからの脱出時にも変な癖もなく、軽量級ならではのヒラヒラ感が楽しめます。
タイヤサイズに合わせてコンパウンド設定してるのと、5分割トレッドが効いてるのかと思います。
ウェットは試してませんが、公道で走る範囲では、まず、不安は出ないんじゃないでしょうか!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 20:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

今までいろいろなタイヤを試してきましたが、これが一番良いです。グリップ性能はP社のレース用に負けていません。サーキットでもいけますし、もちろん公道も問題無いレベルです。ライフ性能は今までで一番です。ただ滑り出した時のコントロールがしにくいのが難点です。
公道ではそんな走りをしないのでツーリングでも峠でも十分満足です。
間違いなく最高のコスパです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 19:40
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

GB250に装着。TT100と迷いましたが最強のバイアスを試してみたくこちらにしました。通常110/90なので120/80はワンサイズアップとなります。
リムサイズはギリギリOKで問題ありませんが若干プロフィールが立つ感じです。
ハンドリングは110よりも少しダルになりましたが、コーナリング中の安定感と粘るようなグリップを手に入れました。

自分で交換される方は若干ビートが上がりづらい感があるのでしっかりとワックスを塗ったほうがいいかもしれません。

いずれにしても走りにこだわりたい方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/04 23:09
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ふたばさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

さっそく端まで皮剥きを済ませました!
が、しかし! タイヤ選びを間違えました。ww
私の根性ではハイグリップ過ぎて、限界がつかめません。
ノーマルセッティングだとサスも負けてバランスが悪い(苦笑) RX-02の方が安いし、持ちがイイし、身の丈に合ってたかもしれませんね。
「乗りこなした感」を感じるにはセッティングも必要だし、 人間のスキルと根性を上げねば!
(路上においては過剰な性能です)
でも、良い製品なのは間違い無いです。
あと、タイヤが硬いので、
手組みする方は覚悟が必要です(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/03 10:11
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たつやさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

VTR-Fに取り付けました。αー12Hからの履き替えです。今回のタイヤも、かなりグリップします!さすがはブリジストンかなりいい感じです。300kmほど走った、タイヤの印象になりますが、中央は、直進、ブレーキングでもしっかりグリップ、サイドは、旋回中かなり粘り強い、限界わからないぐらいグリップ感のある印象です。
ひさびさに山道に出かけましたが、タイヤのグリップが良すぎて、VTRのパワーが低すぎて立ち上がりがつまらなく感じてしまうぐらいでした。でもコーナーがすごい楽しすぎて、タイヤの慣らし100kmのつもりが、楽しすぎて気が着いたら300km走ってしまった!とても良い買い物をしました。
町中を直進中少し気になったのは、パターンとグリップせいで、ロードノイズはかなり大きめな感じです。でもすごくバイクに乗っているのが楽しく感じられてこのタイヤにとても満足しています。
でもライフ短めかなぁ~。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/24 10:35

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

オンロードタイヤ・ハイグリップを車種から探す

PAGE TOP