正直言うと、前までミシュランのタイヤパターンがあまり好きになれず、ピレリやブリヂストンを選んでいました。昨年新作が出たということで、タイヤパターンを見ると結構好きだったので、気になっていたGP2を履いてみました。
走行して50kmぐらいで全然タイヤの皮むきもできていませんが、少し傾けるだけで車体が寝ていく感じがしました。じわじわと寝かしたい人は慣れるまで時間が掛かるかもしれません。（自身の感想なので、あくまでも参考程度に）
ライフに関しては5?6,000Kmは持つとのことで今後に期待です。
サーキットメインで使って、たまにワインディングする人にオススメのタイヤだと思います。ワインディングメインでたまにサーキットという方は、パワー6、5がオススメです。

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前は、α-14を使ってました。
走り出し街乗りの感触は、α-14と変わり無い様に感じました。
でも、峠ではQ5Sの方が断然グリップ感が高く、安定感も高いと思います。
温まり方もα-14と同じくらいだと思います。
そしてバンク角が深い。いつもと同じ感覚で峠を走ったらアマリングが太く残ってました。
α-14からQ5Sかなり進化してると感じました。

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DIABLO ROSSO™ IVのハイグリップバージョン、強化されたドライグリップ、ハードハンドリングの向上。とあったので、今回はこちらを購入です。グリップなどはいいようです。ライフはそこまでないだろうと思いますが、様子見です。

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HAWK11を購入した時から装着されていました。
10000キロ走ってのレビューです。
ツーリングタイヤとしてそこそこのグリップと溝の感じで雨の日も適度に走れました。
8000キロ辺りから溝の減りが早くなった感じがありました。
10000キロでスリップサイン1mm程度になりました。
峠道も楽しめる範囲で攻めてもグリップしてくれます。
1100ccのパワーをしっかり受け止めて長距離走行も楽しめたタイヤでした！

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タイヤそのものには、満足です。ライフはまだ分かりません。

以下は、取り付け時の感想です。私にとっては忘れられない思い出となりました。
現在100-70-17のタイヤは、当時標準採用されていたオフパターンか、またはカブ向けと思われる実用パターンしかなくなってしまい、今回は、思い切って見た目を重視して、太いタイヤにチャレンジしました。

結果、組付けが大変でした。チューブタイプの狭いリムに、太いチューブレスタイヤのビードを出すのに、4回くらい組んでは外してを繰り返すはめになりました。最後は、ロープで（ビードの出ない反対側を）を固定しながら、全体的にビードの浮き出し方を探りながら作業し、やっと完成。

と書いていたら、以前、どなたかのインプレに同じようなことが書いてあったようなことを思い出しました。

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リアタイヤもフロントタイヤと同じく交換しました。これまでは同メーカーのPOWERGP2を使用していましたが、基本的にツーリングメインで、サーキットのように大きくバンクしてコーナーリングをすることはないため、今回はこのタイヤを選んでみました。ウエット性能は少し厳しい印象ですが、ドライではPOWERGP2ほどではないものの、グリップ感はしっかりと感じられます。安価なスポーツタイヤを探している方にはおすすめです。

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今回はPILOT POWER 2CTにタイヤ交換を行いました。これまでは同メーカーのPOWERGP2を使用していましたが、基本的にツーリングメインで、サーキットのように大きくバンクしてコーナーリングをすることはないため、今回はこのタイヤを選んでみました。ウエット性能は少し厳しい印象ですが、ドライではPOWERGP2ほどではないものの、グリップ感はしっかりと感じられます。安価なスポーツタイヤを探している方にはおすすめです。

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OEM Dunlop Sportmax 2 から後継のQ5Aに交換
前後同時ではなく、先にスリップが出てきたフロントを交換し、その後1700kmくらいでスリップが出てきたリアを交換です

フロント交換だけではあまり感じなかった曲がりやすさは、リアを交換したときに強く感じました
コーナーで、すーっと寝かしこむことができグリップも良さそうです

レインとライフはまだ不明ですが、Sportmax 2 より良ければ文句なしです

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他のタイヤを履いていてリアタイヤだけパンクしてこちらのタイヤに変えましたが、かなり満足だったのでフロント側も交換するために購入しました。
フロント側も当然ながら良いです。

しっかりグリップしますし雨での走行でもかなり安定しています。
パターンも気に入っており、スポーツタイヤ感があります。
リアは数千キロ使いましたがまだまだ使えているのでライフもけっこう持ちます。
ローテーション方向があるので組み付ける際にはチェックが必要です。

通勤と時々ツーリングするぐらいの使い方ではかなり満足できるバイアスタイヤだと思います。
価格もそれほど高くも無いので、コーナーを攻めたりしない方なら充分満足できるコスパの良いタイヤです。

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雨で走った際、前のタイヤの時は怖くて仕方なかったですが、このタイヤは、ちゃんと、曲がってくれる、。止まってくれるって感じです、以前よりは走りやすくはなりました

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