| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
【使用状況を教えてください】ツーリングが主でワインディング大好き、快走路から酷道まで色々
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りで思ったよりいい感じ
【使ってみていかがでしたか?】色々なインプレでもある様にドライからウェットまでオールマイティに熟す感じ
【注意すべきポイントを教えてください】装着から約1,600kmほど走ったが特に注意すべき点は無いかな
【他商品と比較してどうでしたか?】前はBSのツーリングタイプを装着していたが、比較して路面からの振動だったりの伝わり方がマイルドと言う感じ、久々のダンロップタイヤに大満足、これで10,000km以上使えたら文句なしの期待通りって感じ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
オール5点!
減らない!15000キロ走ってもスリップサインまでまた、2ミリある。人生最悪の豪雨の中、高速を走ったが、全く不安感無し!
もう、廃番で手に入らないのが残念でならない。
家からの出入り含めると約7000キロ走るpole to poleにエントリーしたので、まだ使えるがロード6に履き替えた。でも、もしロード4が手に入ったなら迷わず同じタイヤにしたであろう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
今のバイクも含めずっと履いてます。グリップ力はちょっと峠攻めるくらいではなんの不安もないです。ウエット性能も高く不安ないです。その辺のスポーツツーリングタイヤの1.5~2倍のライフがあります。ちょっと高いですが交換サイクルを考えたらお得だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T33 【180/55 ZR17M/C (73W) TL】 バトラックス スポーツ ツーリング タイヤ
¥39,493 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
CB1300SFに装着して1500km弱走行。
土砂降りの高速道路、猛暑日の街乗り、山間部、ライフに振ったツーリングタイヤと思ってましたが思っていた以上のグリップと乗り心地でした。
特に中央道の山梨?長野で大雨の中を走っていましたが安定感は凄く良かったです。
山道や湾岸線をそれなりの速度で流していても快適でした。
あとはライフですね。
1500km走ってもまだヒゲが残っているので15000kmは行けそうですが、この性能を何処まで維持できるのか?
でも4年くらいで交換する様にしているので問題は無さそうです。
安定のBSです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T33 【120/70 ZR17M/C (58W) TL】 バトラックス スポーツ ツーリング タイヤ
¥26,907 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
CB1300SFに装着して1500km弱走行。
土砂降りの高速道路、猛暑日の街乗り、山間部、ライフに振ったツーリングタイヤと思ってましたが思っていた以上のグリップと乗り心地でした。
特に中央道の山梨?長野で大雨の中を走っていましたが安定感は凄く良かったです。
山道や湾岸線をそれなりの速度で流していても快適でした。
あとはライフですね。
1500km走ってもまだヒゲが残っているので15000kmは行けそうですが、この性能を何処まで維持できるのか?
でも4年くらいで交換する様にしているので問題は無さそうです。
安定のBSです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
webikピットインで取付けをお願いしました。
純正のGP5、セミブロックタイヤからの変更でしたがツーリングや街乗りメインなのでこちらを選びました。
乗り心地良いです。あとは耐久性がどれくらいか気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
バイアスタイヤでは人気商品なので購入しました。
街乗り専用者に装置し、耐久性はこれからとなります。
装着もタイヤが柔らかく簡単に手組みできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
この値段でこのグリップ力なら十分すぎると思います。
主な仕様方は街乗りや日帰りでツーリングする程度ですが買ってよかったと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
値段の割にしっかりとグリップしてくれて安心感があります
丁度セール期間だった事もありお得に購入できました
また使いたい品物です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
純正タイヤで約100000km走行したタイミングで、ミシュラン ROAD 6へ交換しました。現在約600km走行したので、現時点での感想を書きます。
まず一番驚いたのはグリップ力です。ROAD 6はツーリングタイヤなので、正直そこまで期待していませんでしたが、純正タイヤとは比べものにならないほど安心感があります。特にワインディングでは、バイクを倒し込んだ時の接地感がしっかりしていて、コーナーでも不安なく走れました。スポーツタイヤほど尖った性格ではありませんが、公道を気持ちよく走るには十分すぎる性能だと思います。
高速道路でも直進安定性が高く、巡航時の安心感がかなり向上しました。横風を受けても車体が落ち着いていて、長距離ツーリングでは疲れにくそうだと感じています。私のように日帰りで400?500km走ることが多いライダーには、とても相性が良いタイヤではないでしょうか。
見た目では、タイヤサイドに入っているミシュランのロゴがお気に入りです。細かい部分ですが、高級感があって愛車が少し引き締まって見えます。
逆に気になる点は、トレッドパターンです。性能には全く不満はありませんが、見た目だけは少し独特で、個人的には「いかにもバイクタイヤ」というデザインではないように感じました。ここは好みが分かれると思います。
購入前にいろいろな口コミを見ましたが、「雨の日でも安心して走れる」「ライフが長くコスパが良い」「摩耗しても性能が落ちにくい」という評価が多く、自分も実際に乗ってみて、その評価に納得しました。まだ雨天走行はしていませんが、今後試すのが楽しみです。
まだ600kmなので耐久性は分かりませんが、この走りなら価格にも十分納得できます。今後は2万km近く走ってくれることを期待しています。長距離ツーリングが多い方や、グリップとロングライフの両方を求める方には、安心しておすすめできるタイヤです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】アルパインスターズ、防水スポーツジャケット「ZACA v2 WATERPROOF JAC...
オイルは何kmで交換? ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
コメント(全0件 )