私のバイクは43年前のホンダ CB750F
当時はバイアスタイヤしかありませんでした。
ダンロップのK300GPがグリップがとても良いですが
ツーリングで高速道路などを使うとリアタイヤは2500kmも持ちませんでした。
このコンチネンタル クラシックアタックは最新のラジアルタイヤでK300GPの3倍も持ちます。
さらに走りだして数十メーターでバイアスタイヤとも違いが分かります　
低速でも安定性、コーナーリングでの安定性＆安心感、高速での安定感、ウェット路面で滑らないので飛ばしていても
安心感、そして疲れにくさ
まさに最新式のラジアルタイヤ　40年以上前のバイアスタイヤとは雲泥の違いです
一つだけ欠点がありそれは価格が高いことです。
しかしそれを省けばすべての面でバイアスタイヤを凌駕しており、まるでバイクが変わったようになります

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ツーリングにスポーティパターンのカッコイイタイヤだと思います。乗り心地もグリップ力も申し分無くて満足しています。
何よりタイヤ高騰しているなかでコストパーフォーマンス最高です。

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皆さんの投稿を参考にしてIRCつけました。
嬉しくて100kmほど走行してきました。
ハンドル操作が以前より軽くなり、グリップもよく効いてくれいたと思います。ウェットは走っていないのでわかりません。

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マグナ250のフロントタイヤが劣化でひび割れが激しかったのでこちらのタイヤに交換しました。価格も自分が探した範囲では1番安く、注文から配達までも早かったので助かりました。

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【使用状況を教えてください】
晴天・雨天での峠道・高速道路のツーリング

【使ってみていかがでしたか？】
ドライでもウェットでも関係なくすばらしいグリップ力で、交差点や峠のタイトなカーブでも安定感が違います。純正タイヤを履きすぎていたのもありとは思いますが、バイクを買ったばかりの頃よりもグリップが良くなったように思います。

とにかくウェット性能がすごい。先日雨天でグループツーリングに行ってきましたが、雨でもタイヤが滑る感覚が無く、しっかり路面に食いついているのを感じます。路面ウェット、バイク初心者なので怖くてあまりカーブ出来ませんでしたが、おそらくウェットでもドライでもグレーチングの上とかで無い限りグリップ力は一切変わらないと思います。あとはどれくらいタイヤが持ってくれるかどうかでしょう。期待しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較出来ていないのでノーコメント

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到着早い！
安い！
一流メーカー！
文句なし！

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色々な所と比較したがウェビックさんが1番かな…
まだチョロっと乗ってないけどこの価格でこの品質！期待しかない！

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ラジアルスポーツタイヤに匹敵するグリップ力 、バイアスではなかなかないと思うので素晴らしいタイヤです。

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ビンテージ風にしたくて購入しました。

普通のファイヤーストーンみたいな縦溝タイヤと違う風にしたくて購入。

サイズ的には4.50とあまりかわりません。


デイトナのローダウンショック(280ミリ)と合わせてカット済み純正リヤフェンダーに当たりません。

ブレーキのトルクロッドは、ワイドタイヤ用の加工済みを購入しましたが、純正でも、ワッシャーなど噛ませればつくかもしれません。


雨の日は、乗らないのでウェット性能はわかりません。

タイヤの減りは三千キロ位走りましたが、まだまだ大丈夫そうです。

タイヤ交換も自分でしましたが、はめやすかったです。

ゆっくり走ってるので、グリップ感とかはわかりませんが、タイヤ自体のブレとか、バランスの悪さはないと思います。

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シャドー400に着けました、たいしたスピード出さないので安物でも良かったんですが、急ぎで在庫有りだったので購入しました

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