ユーザーによる SHINKO:シンコー のブランド評価
「SHINKO」の二輪タイヤは、ゴムの総合産業として積み重ねてきた技術から誕生し、二輪業界で高い評価を得ているタイヤです!最高品質にこだわったタイヤを、ぜひお試しください。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価291件 (詳細インプレ数:274件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 95 | |
| おおむね期待通り: | 111 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 56 | |
| もう少し/残念: | 11 | |
| お話にならない: | 18 | |
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 耐久性 | 2 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 1 |
使用数ヶ月経ちましたのでレビューします。
雨の日も通勤(片道37キロ)しますが
このタイヤは恐怖しかありません。
前モデルの細いタイヤより滑ります。
転倒して入院したい人には
オススメです(´д`|||)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
短距離通勤で以前は格安タイヤを購入して使いまわしていました。たまには日本メーカーの物を購入しようと値段の安さでこれを選びました。
ドライ路面は特に問題ありませんが、ウェット路面でのグリップは最悪と言ってもいいでしょう。Uターンや一時停止のあるT字路からの曲がりながらの発進で普通にアクセルを開けながら走り出すと、リアが滑り出しカウンター状態になります。怖くてカーブでは格安タイヤよりもスピードを落としてバイクを寝かさないようにしてかなり気を使ってのコーリングになっています。ゴムの材料の問題なのかパターンの問題なのかわかりません。メーカーに問い合わせてみようかとも思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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そうですね。雨の日のマンホールの蓋やグレーチングの上でバンクすると滑りやすいです。
2019年8月から13,000キロほど走っていますが、上記のとおり雨の日の鉄板の上は要注意。加えて、エアが下がると直線のブレーキングでもケツを振ります。
しっかりとエアの管理がされていて、ドライであれば「全く問題ありません」というのが自分の感想です。