ほとんどの方がタイヤ前後でサイズは違えど同じものを履くと思いますが、アドVとD307のタッグは素晴らしいの一言です。フロントは20、000km以上は持ちますし、グリップもドライ、ウエットとも申し分ないです。是非あなたのアドVにも。

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アドレスVには、これしか履かないと決めてしまった程、気に入っています。リアでもロングライフ（10、000km以上）は持ちますし、グリップもドライ、ウエットとも申し分ないです。是非あなたのアドVにも。

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アドレスV125のフロントに装着！

DUROからの履き変えで　ドライでもウエットでも違いを感じ、トレッドパターンとグリップ性がいいですね。
以前D306を使用していた時より　性能は向上していると思われます。
コスパもキャンペーンで購入できたことも加えて大変うれしい限りです。

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連休間際に発注したので、連休中の作業は無理かなと思ったら、次の日すぐに届きました。
在庫のあるものはとにかく早く届きます。
助かりました！

商品も安心して使用できました。

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とにかく値段が安いのがよいです。グリップ云々はよくわかりませんが、いたって普通に走ってくれます。ヴェクスターの最高速付近で走行でも問題なく、国産のタイヤと比べて特に不満な点はないです。安くてよいタイヤだと思います。

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先日交換したリアタイヤに続いて、フロントも交換しました。
Gクラフト3.75Jに組みました。
私レベルでは、何の不満もありません。
一つ気になるとすれば、持ちですかね。
溝が無くなる前に、ゴムとしての賞味期限が切れてしまいそうです。

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アドレス125のリヤタイヤとして二本目購入。
ギリギリ6000キロでの交換。
性能的には全くもって問題無し！雨の日もいけます。
毎日30キロ程の通勤をしているおじさんがお勧めします。

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後輪は一年前に交換したので、今回は前輪を交換しました。スクーターですが、これで前後輪同じブランドタイヤになったから走りが楽しみです。

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JA10型の純正でついてるタイヤよりもグリップあります。雨天時、60キロオーバーでも安定する（怖くない）雨に強いと思います。耐久性は純正タイヤより早く摩耗します。チェンシンで1万2千キロオーバー。IRC1で7000~8000キロほど。（乗りかたによります）
次回の交換でもIRC NF NRを使います。気に入ってます。

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高い排水性を求めてIRC　MB67から履き替えました。
同じサイズ（150/70-13）なのですが
CITY　GRIPの方が細くて、外径が大きいです。
乗り味も全く違い、軽快感が増しました。

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