まだ変えたばかりですが雨の日に乗ったときのグリップが晴れの日とほとんど変わらなかったので感動しました。いかに古いタイヤが駄目かわかります。
そこそこ硬いので長持ちしそうです。パターンでウェット性能を上げているようなので、シリカ高配合とかのお高めのタイヤに比べるとドライ路面ではゴツゴツした乗り心地って感じです。
主に街乗り、たまにツーリング程度なら十分な性能だと思います。
最初の皮むきもパターンのおかげか必要ないレベルでした。最初から全然滑りません。

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前回交換から３年７ヶ月走行距離14500km、リアタイヤは約9000km位持ちました。街乗りが主ですが
非常に持ちがよく感じました。山が1?２部位ありましたがサイドがひび割れしてきたので交換しました。
それと50キロ位で異常なウオブルがありましたが、なくなりました。山があっても片摩耗していたのでしょう。
次回はもう少し早く交換した方が良いかと思いました。コスパ、グリップ充分です。
　ちなみにフロントキャリパーはブレンボ１ピン４ポッドのキャリパーです。

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歴代8台全てミシュランを使っていました。
とにかく安心して走れます。
ドライも台風の中仙台から帰ってきた時も。
グロムJC92の時も履いていましたが窒素ガス入れると
また快適でした！
モンキー125も早々に注文快適で楽しんでいます。
おすすめのタイヤです！

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後輪と同シリーズに揃える形でチョイスしました。
前後共用なので装着の際は向きに注意が必要です。雨天でも安定したグリップ力で非常に満足です。

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パターンも良く、グリップもある。リピートします。

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装着タイヤからの交換なので、銘柄は同じものとして指定。
原付きのタイヤなので、グリップ力などは体感が難しいですが、ライフは良いと思います。
交換時の印象としては柔らかめ。
空気圧が低いと偏摩耗しそうなので、こまめにエアチェックします。

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これをえらんどけばとりあえず間違いない

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・純正タイヤよりグリップ感がかなり向上
・倒し込みが自然でクセが少ない
・8インチでも接地感があり安心して走れる
・クラシックパターンがモンキーと相性抜群
・耐久性も比較的高く、減りが遅め
・TT100GPほどスポーツ寄りではない

昔っぽい雰囲気を出したい、街乗りメインだけど峠も楽しみたい、安心して長く使えるタイヤが欲しい方におすすめします！

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サイドウォールがアメ色で見た目はとても気に入っています。しかしグリップが非常に悪く、ドライでもコーナリングで滑る感じがするし、一部路面に水が流れているだけでも滑ります。雨天では少し強めにブレーキをかけるとリアが必ず滑り出します。マンホールや白線ではグリップゼロと言っても過言ではないと思います。空気圧を下げたりチェーンのテンションを緩めたりしましたが変化無しです。ダックス125はABSがフロントにしか装備されていないので、雨天時はどうしてもフロント依存のブレーキングになってしまいます。ライフは長いようで4,000Km以上走りましたがまだまだ溝が残っています。このままだといつか転倒しそうなので、他のタイヤに替えようかと思っています。

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