ミシュランのM35からパイロットシリーズなど色々履いてきましたが現在のシリーズでは価格、性能、ライフのバランスが一番良いと思います。
これからもミシュランの新作が出てきたら履いてみたい

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搬送時の結束がキツすぎたのか、少し潰れ過ぎてました。
作業自体はビードの硬さも気にならず、スムーズに行う事が出来ました。
寿命はまだ変えたばかりなのでわかりませんが、娘の通勤用なので1.2年持てば良しとします。

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良いタイヤなんですが、減るのが早い。
だから良いタイヤかも（笑）

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イメージチェンジも兼ねて取り付け
面白い

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初めてのミシュラン、スペーシー100に履いて5年で2万キロほど走りましたが、通勤コースの街乗り、山道のコーナー、ドライ、ウェットと全ての面でストレスなく、安心して走行出来ています。減りも少なく次の履き替えも、またリピートしようと思います。

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最近のティムソンは凄いですね。ちょっと前までは中華タイヤはこんなもんか・・・っていう性能でしたが。。。
ここ最近のティムソンはマジで国産タイヤに引け劣らないぐらい良いタイヤになりました！
半年で５０００km乗った感想ですが

マジでいい

いやほんとマジで良いんですよ。

今までは国産にこだわりすぎて、「中華タイヤ乙w w w」なんて思ってましたが・・・
安かったから試しにと思いTS660を履かせてからティムソンの評価が爆上がりしました！

基本街乗りですが、黄色ナンバーのリード８０なので結構ガンガンに攻めた走りもしたりもしました。
いやマジで良いグリップするんですよ
中華タイヤって２０００kmも走れば大体グリップが落ちてちょっとバンクさせたらドライコンディションの路面でも滑っちゃう物が大半だったんですよ経験上。
TS660を履かせてから現在５０００kmオーバー・・・国産のタイヤとマジ変わらんグリップを発揮しています。
滑る気配一切なし。これが今のティムソンの性能なのか・・・
確かにティムソンは日本シェア第４位なのは頷けます。
これは全原付オーナーにお勧めできます。
確かにD車の３０７に比べたらちょっとお高いかもしれませんが、３０７に比べてグリップは高いのに寿命も長い。
そりゃぁwebikeの90/90-10で絞り込みしたら中間ぐらいの値段はしちゃいますが・・・（2023/11/30時点）
それでもこれは選ぶ価値ありですね。

あ、雨の日の性能をまだ言ってなかったですね。
普通の街乗りであれば合格です。必要十分のグリップ性能です。
流石に攻めた走りは恐怖心が勝りますが、３０７よりはまだマシって感じです。

パターンもカッコいいですね！
B社のB01とバトラックスを足してミックスして割った感じのデザインですね（個人的主観）

今現在約５０００km走ってみてスリップサインもギリギリ出てきましたが、まだ使えそうなぐらいグリップに不安がありません。
気になっている人は是非試してみて欲しい一品ですね。
私は次も買います

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アヴェニス150のリアタイヤに使用
サイズ的に他の選択肢はありませんが
路面のコンディションを選ばず安定した走りが出来ます
ライフも長く価格は抑えた良いタイヤです

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30年も前のバイク向けに新しいタイヤを生産してくれるIRCに感謝。
街乗り用としては、グリップ・転がりとも問題ありません。
ただ、チューブタイヤだからかホイールに嵌めるときとってもキツイです。
普通のタイヤレバーを使ったのですが、zookのホイールは柔らかいので
あまり無理をするとリムが歪みますのでご注意！

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主に通勤、たまにツーリング使用してますが、ドライはもちろん、ウエットでも安心して走行してます
経済的にもGO

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国内メーカータイヤより剛性が高く多少空気が抜けても腰砕けしにくい。それでいて乗り心地は悪化しません。

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