リトルカブに使用中で、リア同時交換です。
問題なく装着でき原稿カブプロ標準サイズだけあって色々対策された感あります。
カブの弱点でもあるサスペンション。路面衝撃吸収能力がアップされグリップも程よくあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リトルカブに使用しています。
サイズはＦＲ共、問題なく装着できます。
現行のカブプロ標準サイズなのでメーカ?が色々と考慮した感じがあり乗り味も良いです。
荒れた路面をサスペンションとタイヤで丁度よく配分し吸収してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

春先に購入し履き替えてから現在に至りますが、このところの猛暑の路面ではもちろんしっかりグリップしてくれてますし、春先の冷えた路面でも不安無く乗れてました！
強いて言えば比較的柔らかめのタイヤなので持ちがどーなのか気になるとこですが、価格相応以上の性能はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タウンメイト90はリムサイズ1.60なのでカブプロと同じでこのタイヤ問題なく履けます

新品タイヤ履いて北海道で7300キロ走ってタイヤに裂け目が出て交換
それがなければまだ2000キロは行けた気がします

現在2本目のこのタイヤ履いていますが耐久性は抜群だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

北海道行く前に交換した
1回目の北海道＋2回目の北海道行ってもまだ溝があり耐久性は抜群でした

トータルで約18000キロ走ってヒビが見られたので交換

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ja10カブの純正にも採用されているタイヤです（クロス/プロは別）

以下カブについてのコメントです

CSTだからと否定的なコメントも多いですが普通に走っている分には不安はないと思います

100km/hを超えて走らない限りは不安はないです
100km/hを超えると細いので不安定になりますが、株の場合車両改造でもしないと出ませんよね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ja10カブの純正にも採用されているタイヤです（純正は44pですが（クロス/プロは別））

以下カブについてのコメントです

CSTだからと否定的なコメントも多いですが普通に走っている分には不安はないと思います

100km/hを超えて走らない限りは不安はないです
100km/hを超えると細いので不安定になりますが、株の場合車両改造でもしないと出ませんよね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤフオクで購入したCB50Sのタイヤがヨコハマタイヤだった為、交換。
さすがに40年近く前のタイヤを使うことはありませんが、交換して安心しています。
走行時もしっかりグリップしてくれている為、問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤフオクで購入したCB50Sのタイヤがヨコハマタイヤだった為、交換。
さすがに40年近く前のタイヤを使うことはありませんが、交換して安心しています。
走行時もしっかりグリップしてくれている為、問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新しいスーパーカブの標準タイヤらしいので、古い（1997年式）カブに付けたらどうなるかなという興味で導入。気持ち程度太めになったせいか加速時の安定性は増したように思えます。古いカブのスタンダードのダンロップD107に比べてサイドウォール固めでしなって食いつく感は薄め。そんなに無理して攻めるタイプのバイクじゃないのでいいのすが、ウエット時の交差点なんかでは最初はちょっとヒヤッとしたり。あとはどこまで長持ちしてくれるか。いまのところは悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。